Si anche a me ... sto attraversando un periodo catartico, tra questa e il multistrada c'è tanta nebbia ... proprio solo l'abitudine al 4 cilindri mi spinge verso questa qua!Originariamente Scritto da macmariomario
Si anche a me ... sto attraversando un periodo catartico, tra questa e il multistrada c'è tanta nebbia ... proprio solo l'abitudine al 4 cilindri mi spinge verso questa qua!
Yamaha FZS 1000 R - 12.000 rpm in olio d'oliva! Gaute da suta e ...
Suzuki GSX-R 1000 K8 - Il 7° Cavalleggeri al completo + un ciuccio.
se cerchi soprattutto la sportività, allora potresti preferire la xr.Si anche a me ... sto attraversando un periodo catartico, tra questa e il multistrada c'è tanta nebbia ... proprio solo l'abitudine al 4 cilindri mi spinge verso questa qua!
se vuoi maggiore versatilità, la multi 1200
cmq se le provi, ti chiarisci meglio le idee
my bar carruozzo&macerone
ehm..ehm...nel caso...se non sai più cosa farne dopo...come dire...sto cercando le parole giuste...mi regali il fazerone??Si anche a me ... sto attraversando un periodo catartico, tra questa e il multistrada c'è tanta nebbia ... proprio solo l'abitudine al 4 cilindri mi spinge verso questa qua!
FZS 600 Fazer - CBR 1000 RR
Hai ragione goffa e pesante ma tra tre mesi sarà mia perché il suo cambio e il suo motore sono SUPERMa solo io la trovo esteticamente goffa e pesante ???
Ok che non è una sportiva, ma secondo me la linea manca di armonia e dinamicità. Per il resto sicuramente gran moto, ma come estetica non mi entusiasma.
Lamps
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La mia fz 8 e blu bianca non mi piaceva e nemmeno nero
Però xr non mi piace rosso non mi piace bianco e qui e il dramma di che colore la prendo ?????????
Direi bianca perché sembra che alla gente piace bianca come fz8 che bianca e la più richiesta poi rossa andrebbe bene perché sei più visibile agli automobilisti l
Bianca si confonde meno visibile quindi più pericoloso non ti vedono e non ti danno la precedenza
Ma allora che colore prendo ???
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E fai bene, l'ho detto gran moto... è solo esteticamente che non mi prende.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
A me piace tantissimo esteticamente il super Duke 1290 e il concessionario abita a due km da casa mia e è un bravo meccanico quindi perfetto ma mi è piccola e poi bicilindrica non so quanto mi piacerebbe in pratica sto per prendere na moto
Esteticamente che non mi piace ma che a Guidarla mi so trovato bene motore cambio freno posizione guida insomma ho imparato che devo mettere da parte estetica e valutare come va che sia affidabile e xr dicono chi c'è lo ha he va benissimo anche se un po vibra fanali poca luce plastiche scadenti
Più costo non contenuto 19000 full optional
Il gs senz'altro e la moto migliore in assoluto per viaggiare se ne vendono così tante e da tanti anni c'è un motivo
Ma magari fra 10 anni prenderò il gs ma adesso no voglio na moto scattante anche se poi andrò in giro ai 50 allora non importa se per un attimo ho voglio di fare uno scatto lo faccio e alla grande
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Non potrei mai prendere una moto che non mi piace...
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
E vero ti do ragione ma forse perché sono maturato ho imparato ad accettare una cosa esteticamente mediocre ma che ha tanto da dare come una bella donna e una donna non bellissima ma che assieme ti ci trovi bene na cosa del genere
In fin dei conti il gs e brutto non c'è alcun dubbio ma tanti lo comperano e non certo per il prezzo ma perché ti dà tanto in comodità sicurezza consumi bassi
Però il super Duke è stupendo di domenica spesso faccio un giro in moto e vado a guardare la vetrina del conc ktm e la vedo li bellissima stupenda merita oscar per estetica
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Di questo passo non potrò permettermene nemmeno più una di moto. Comunque.se cerchi soprattutto la sportività, allora potresti preferire la xr.
se vuoi maggiore versatilità, la multi 1200
cmq se le provi, ti chiarisci meglio le idee
Pensando di sostituire il Fazer che devo poi regalare a Lud
Ho già avuto Duca in passato e la Multi ha un assetto esclusivo molto attraente che la rende divertente anche in due con le borse.
In occasione di un Toscana con la Ona sono sceso in due con tre borse ... uno strazio fino all'albergo, pareva di condurre l'Achille Lauro.
Per farsi male il Gixer è perfetto, restare su un 4 cilindri semi turistico significa non dover paramentrare ogni volta orecchie e cervello (quel che c'è né) tra una moto e l'altra.
Non sottovaluto anche l'incognita elettronica ... se ti vizi poi domare un "ferro stupido" potrebbe rivelarsi rischioso. Boh ...
La multi poi l'ho vista andare un paio di volte in modo estremamente convincente... una palla di cannone! Poi pensi alla costrizione delle gomme, alle cinghie di distribuzione ...
Certo sono ragionamenti "al banco" ma si parte da qui.
Yamaha FZS 1000 R - 12.000 rpm in olio d'oliva! Gaute da suta e ...
Suzuki GSX-R 1000 K8 - Il 7° Cavalleggeri al completo + un ciuccio.
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