Help!!!! problema eletttico. corrente inesistente

[epo]

Ragazzi che palle!!

Sono salito ora dal garage, e ora non ci dormo su.......

Insomma, stasera decido ti togliere quell obsoleto antifurto che tra l altro non funzionava, e il contamarcie chenonfunzionava pure lui dalla fazerina s2.
Faccio molta attenzione a non toccare nessun tipo di filo della moto, tolgo tutto alla perfezione e tutto cio che era stato cambito per far funzionare i ue componenti viene rimesso tutto al suo posto.

Riattacco la batteria........... morto niente nemmeno un segnale di vita.
Nemmeno l immobilizer sul cruscotto lampeggia.


Ora ci sono delle cose che non mi quadrano, esempio:

_è normale chenel lato posteriore destro nella zona in cuice lo spinotto dello stop, ci sia un altro spinotto bianco femmina libero?

_è normale che sempre in quella zona vi sia un altro spinotto bianco di forma diversa sempre femmina con una specie di ingannatore attaco?

Lo so sarebbe meglio mettere foto ma data l ora.....


Ho pensato forse cè qualcosa che non fa massa?
O magari proprio la batteria non è a massa?
La batteria l avevo esclusa perche ho visto cheaul morsetto che si attacca al meno della batteria cè gia un altro filo assieme attaccato.


Se qualcuno volesse darmi una mano o se meglio ci fosse qualcuno che è della zona monza brianza.
3409965106
Marco
Grazie

[Papashvili]

Ma te intendi nel fianchetto dove sono i relee? Ora non so se sono collocati come nella mia fz6 s1 ma anche io ho un connettore femmina libero, e ho pensato chissa che ha combinato il precedente proprietario...comunque a me funziona tutto correttamente ma per sicurezza ho isolato quel connettore bianco


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Papashvili]

Se riesco mi scarico lo schema elettrico cosi vediamo un po di che si tratta, servira il manuale d'officina credo. Ti sapro dire


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Papashvili]

Hai provato a controllare la tensione in uscita?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[_sabba_]

L'antifurto si connette anche all'impianto di accensione/iniezione per inibire l'avviamento ad antifurto inserito.
Molto probabilmente non hai "pontato" il filo che è stato interrotto per montare l'antifurto stesso.
Solitamente sono due cavi di colore nero (tra l'antifurto e il "contatto")
Bisogna analizzare attentamente lo schema di montaggio dell'antifurto, e verificare dove sono state fatte le connessioni di cui sopra.
Rispristina il contatto e tutto inizierà a funzionare di nuovo.
Non posso fornirti alcun aiuto se non vedo lo schema.

[epo]

Ragazzi sono stupido.

Stamattina ricontrollato minuziosamente tutto il lavoro.
Tutto era in ordine.

Come ieri sera ho attaccato la batteria, giro la chiave.

Funziona!!!




Cos è successo? Semplice.
Il sottoscritto, pensava che riattaccando la batteria avrebbe visto immediatamente lampeggiare la spia dell imobilizer. Invecenonsi accende subito una volta tolta la batteria.

Va dato un giro dixhiave e una accensione alla moto

[Roadrunner]

Oh. La prima è in giù poi tutte le altre in su. Mi raccomando. 😃😃😃

[AcTiVe]

Io ho fatto di peggio...questo inverno scendo in garage per mettere mettere in moto l fz6...giro il quadro premo il pulsante di start e la moto non da nessun cenno, a quel punto provo a metterla in moto con la marcia nel cortile (leggermente in discesa) e nessun cenno...allora la spingo e salto in moto in movimento (con tanto di stincata sulla pedalina) anche in questo caso nessun cenno dalla moto...a quel punto mi rendo conto che il pulsante rosso era su off...

[_sabba_]

Un mio amico mi ha chiamato perché la moto in partiva, chiedendomi se era colpa della batteria.
Io gli ho subito risposto di no, l'ho lasciato smoccolare per un po' di tempo, poi gli ho spiegato perché non poteva essere la batteria.
Si era scordato di averla smontata (l'ho visto mentre lo faceva).
A sua discolpa c'è da dire che era la prima volta che la rimuoveva dalla moto per il rimessaggio invernale, ma l'ho preso per il sedere lo stesso.

[AcTiVe]

Un mio amico mi ha chiamato perché la moto in partiva, chiedendomi se era colpa della batteria.
Io gli ho subito risposto di no, l'ho lasciato smoccolare per un po' di tempo, poi gli ho spiegato perché non poteva essere la batteria.
Si era scordato di averla smontata (l'ho visto mentre lo faceva).
A sua discolpa c'è da dire che era la prima volta che la rimuoveva dalla moto per il rimessaggio invernale, ma l'ho preso per il sedere lo stesso.