Fondatore FazerItalia & Presidente Onorario Club FazerItalia
Yamaha FZ1 Fazer Ocean Depth "MartaPower"
Il mio motto:
Se rispondo sintetico... è perché ho poco tempo Sicuramente non è perché sono acido
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Se rispondo sintetico... è perché ho poco tempo Sicuramente non è perché sono acido
Oggi ha ordinato il kit 520 per la Brutale 800, mantenendo però la rapportatura originale (16/41).
Ho utilizzato pignone (in acciaio alleggerito C45) e corona (in Ergal duro) PBR, e catena EK MVXZ2 GP serie Oro, al posto della analoga DID ZVM-X (che avevo utilizzato sulla mia Fazerotta) per un paio di ragioni:
1) la EK MVXZ2 pesa meno della DID ZVM-X
2) la EK sopporta un maggior carico della DID (40KN contro 38,9KN)
Giusto per info, la prestigiosa DID ERV3 520 contenuta nel Kit DID-Ognibene per Brutale 800 sopporta un carico massimo di 38,5KN contro i 41KN della 525 VX originale.
La versione "2" della EK è leggermente più raffinata (e sportiva) della DID ZVM-X; in pratica è una via di mezzo tra quest'ultima e la ERV3 (che è il top di gamma).
Visto che la Brutale si mangia le catene come Poldo i panini (l'originale a soli 6000km sta iniziando a rumoreggiare parecchio), ho pensato di utilizzare una corona in ergal, tanto bisogna comunque cambiarla in occasione della sostituzione della catena.
Altri 2-3 cavalli veri alla ruota in più, e circa 600-700 grammi di peso in meno.
Evvaiii!
600/700 g che conquisti anche mangiando un poco meno e bevendo per qualche giorno del tè verde
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Basta che vado al cesso e ne perdo il doppio!
Non è quello che conta.
È la moto che deve essere leggera.
Se lo è anche il pilota meglio, ma se lo stesso ha sposato una brava cuoca diventa difficile.
ma va a cagher
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Stasera sono andato a mangiare il gnocco fritto e salumi per riprendere quei 700 grammi.
Così metto tutti col cuore in pace!
Rimane il fatto che a cagher ci vado....
Regolarità
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