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Discussione: Calo di tensione all'avvio

  1. #1
    FazerItaliano Andante L'avatar di SUPER GOKU
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    Calo di tensione all'avvio

    È un periodo che quando vado ad accendere la moto c'è come un calo di tensione che porta il quadro strumentazione quasi allo spegnimento per poi accendere regolarmente..... Non so se riesco a spiegarmi ...... Vedo se in questi giorni riesco a mettere un video ...... Nel frattempo avete qualche idea????


    Scritto con laifone..........

  2. #2
    FazerItaliano Manico L'avatar di fox68
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    la batteria quanti anni ha?sarei propenso a pensare sia lì il problema....
    cmq non so tu ma io all'avviamento tengo tirata la leva frizione e la rilascio ad avviamento compiuto...ciò per favorire meno attriti possibili del cambio
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  3. #3
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Batteria a fine vita.
    Cambiala prima possibile, magari con una al litio.


  4. #4
    FazerItaliano Andante L'avatar di SUPER GOKU
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    Calo di tensione all'avvio

    Batteria????? È nuova ....... Presa 1 mese fa


    La cosa strana è che se ci vado a giro a volte riparte al primo colpo altre invece il problema persiste

    Scritto con laifone..........

  5. #5
    FazerItaliano Manico L'avatar di fox68
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    quoto lo zio...litio fenomenale...staccata dai morsetti ad ottobre...ricollegata a maggio ed avviamento al 2°colpo con carica residua del 100% se avessi avuto la classica al piombo avrei dovuto usare il mantenitore
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  6. #6
    FazerItaliano Manico L'avatar di fox68
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    Citazione Originariamente Scritto da SUPER GOKU Visualizza Messaggio
    Batteria????? È nuova ....... Presa 1 mese fa


    Scritto con laifone..........
    allora riportala in negozio e falla controllare..al max sei ancora in garanzia
    FZS1000 FAZER "L'INNOMINATA" 2005- FABIO- 3nove2-4onovedue54uno

  7. #7
    FazerItaliano Andante L'avatar di SUPER GOKU
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    Se lo pensate tutti penso proprio che riporterò la batteria al negozio e sento quello che hanno da dire


    Scritto con laifone..........

  8. #8
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Il confronto è impietoso.
    Anzi, vi dirò una cosa che ho notato in questi giorni.
    Dopo sei mesi di utilizzo la batteria al litio migliora le prestazioni iniziali!
    Ho misurato la tensione ai suoi capi dopo 24h di riposo, ed è risultata di ben 13,9 volt, contro i 13,5 misurati inizialmente.
    Una normale batteria al piombo-gel nelle stesse condizioni mostra una tensione di 12,5 volt, un valore nettamente inferiore e di sicuro non altrettanto efficace nella delicata fase di avviamento.
    Non c'è paragone, proprio non c'è!
    Non consiglierò mai più batterie convenzionali.
    Sono morte, superate, antiche e inefficienti al confronto delle nuove batterie al litio.
    Mi raccomando però di scegliere le batterie al litio di ultima generazione (LiFePO4) come ad esempio le Li-On (vendute come accessorio originale da MvAGusta) oppure le Skyrich, che uso io, dall'ottimo rapporto qualità/prezzo.

    Ultima modifica di _sabba_; 01/06/2015 alle 20:41

  9. #9
    FazerItaliano Andante L'avatar di SUPER GOKU
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    Calo di tensione all'avvio

    Domanda stupida..... Io mantenitore di carica non è idoneo a quelle al litio vero ???

    Sarebbe questa

    http://pages.ebay.com/link/?nav=item...d=251934260958


    Perché questa costa 80 euro e le altre sempre stessa marca 110??????

    Cosa significa 12s 14s

    Scritto con laifone..........
    Ultima modifica di SUPER GOKU; 01/06/2015 alle 20:42

  10. #10
    FazerItaliano Manico L'avatar di fox68
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    io quest inverno non l'ho mai usato...come già detto ho scollegato i morsetti ed isolato con nastro isolante.....al ripristino i led di carica erano al massimo....non credo proprio lo acquisterò
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