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Discussione: Calo di tensione all'avvio

  1. #121
    FazerItaliano Novello L'avatar di McFly
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    la durata della batteria dipende anche e sopratutto dall'uso (con frequenza, x lunghi tratti o meno) , dall'uso o meno del caricatore e dalla temperatura alla quale viene conservata. a seconda del caso può durare da pochi mesi a vari anni

    Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

  2. #122
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Le batteriacce di un tempo (con l'elettrolito che "bolliva" durante la carica) duravano anche 10 anni!
    Ma allora erano tutte montate verticalmente sulle moto.
    Le Case hanno iniziato a montare le batterie "sdraiate", e hanno praticamente messo fuori gioco le batteriacce di cui sopra, costringendo noi utenti a optare per le "fantastiche" batterie MF sigillate, dove non si sa cosa ci sia dentro...(forse i resti dei cinesi morti, chissá).
    Si sa solo che costano come un occhio della testa, e SE VA BENE durano 1/3 delle vecchie batteriacce.
    Sul mio Gilera 250 non ho mai cambiato la batteria in 8 anni, e allora non esistevano i mantenitori e usavo la moto solo quando potevo (avevo sede di lavoro prima a Parma, poi a Modena).
    Erano meno pregiate e potenti, ma molto più robuste e longeve.
    Forse quelle al litio di nuova generazione (il forse è sempre d'obbligo) dovrebbero migliorare la situazione.


  3. #123
    FazerStaff L'avatar di subteo80
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    e comunque c'è da dire che a fronte di un aumento crescente della necessità di corrente (computer di bordo al posto dei tachimetri e controlli elettronici a volontà), le case non hanno adeguato a sufficienza nè gli amperaggi (forse questione di dimensioni, almeno per le batt tradizionali, le litio sono comunque più piccole) nè i componenti principali come statore e regolatore, costruiti ancora con i fili delle automobiline giocattolo (con quel che costano)!

  4. #124
    FazerItaliano Manico L'avatar di fox68
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    Notizia recente è che anche fzs 1000 avrebbe dei cavi si sezione inadeguata in arrivo alla strumentazione/servizi...prima o poi devo fare un passo dal guru fumoblu per modificare
    FZS1000 FAZER "L'INNOMINATA" 2005- FABIO- 3nove2-4onovedue54uno

  5. #125
    FazerItaliano Andante L'avatar di SUPER GOKU
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    Moto ripresa ora dal mecca......come pensavo era la ruota libera ma non si era danneggia a livello di denti..... In poche parole l'altra volta era stata riposizionata la boccola che si era spanata a caldo e anche se gli ingranaggi erano tutti apposto il motorino girava sulla boccola , ora è stata saldata e non dovrebbe più muoversi...... La moto con la nuova batteria parte benissimo al primo colpo e non ha più cali di tensione....

    Grazie a tutti dei consigli siete preziosi come sempre


    Scritto con laifone..........

  6. #126
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    Beh dai meno peggio di quello che pensavi! Meno male!


    inviato urlando con Topotalk

  7. #127
    FazerItaliano Andante L'avatar di SUPER GOKU
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    Un nulla praticamente.... Tra smontare rimontare e saldare 40 euro.......


    Scritto con laifone..........

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