Di nulla MartePower
Di nulla MartePower
Malaguti MDX 50, Gilera R1 125, Yamaha XV535 Virago (SHARK), Ducati Monster 600 dark (TAZ), CBR 600 Sport (MALYSTRIX), BMW R1150GS (AIGOR), Suzuki GSX1100R 1989 (BRONTOLO), BMW R1100R (HIDALGO) e YAMAHA FZS1000 Fazer (MOKSHA)
Dopo 3000 km estivi posso dire che il corso serve e io l'ho seguito solo da esterno, senza ricevere le correzioni.
Già il fatto che dopo anni ho consumato prima la spalla della gomma posteriore vuol dire che è migliorata la percorrenza in curva e la media in movimento non è neanche così alta secondo il navigatore satellitare. La differenza ancora più importante sono le traiettorie improntante a una maggiore sicurezza e di casi di macchina/camion fuori della striscia di mezzeria ne ho trovati per strada.
Non si finisce mai da imparare e c'è da preoccuparsi di chi si pensa che il corso non serva perché è capace, anzi si offende se glielo proponi
Fondatore FazerItalia & Presidente Onorario Club FazerItalia
Yamaha FZ1 Fazer Ocean Depth "MartaPower"
Il mio motto:
Se rispondo sintetico... è perché ho poco tempoSicuramente non è perché sono acido
Concordo con te MartePower, non si finisce mai di imparare, a me basterebbe avere più sicurezza non solo nello stile di guida ma per capire se tutto quello che ho imparato in più di vent'anni di moto da autodidatta sono cose giuste o sbagliate...sicuramente avrò da correggere un sacco di vizzi...non vedo l'ora di esserci!!
Malaguti MDX 50, Gilera R1 125, Yamaha XV535 Virago (SHARK), Ducati Monster 600 dark (TAZ), CBR 600 Sport (MALYSTRIX), BMW R1150GS (AIGOR), Suzuki GSX1100R 1989 (BRONTOLO), BMW R1100R (HIDALGO) e YAMAHA FZS1000 Fazer (MOKSHA)
Scusate la domanda, forse c'è già scritto su questo post ma leggendolo velocemente non l'ho trovato...in caso di pioggia leggera o forte che sia, il corso viene svolto regolarmente?
Malaguti MDX 50, Gilera R1 125, Yamaha XV535 Virago (SHARK), Ducati Monster 600 dark (TAZ), CBR 600 Sport (MALYSTRIX), BMW R1150GS (AIGOR), Suzuki GSX1100R 1989 (BRONTOLO), BMW R1100R (HIDALGO) e YAMAHA FZS1000 Fazer (MOKSHA)
Leggera direi di si, ma si vedrà nei prossimi giorni.... SGRAAATTT
Tanto si parla di ritorno dell'estate, dopo che hanno scritto che era arrivato l'inverno. Lo scorso anno dovevamo congelarci
Fondatore FazerItalia & Presidente Onorario Club FazerItalia
Yamaha FZ1 Fazer Ocean Depth "MartaPower"
Il mio motto:
Se rispondo sintetico... è perché ho poco tempo
Al limite fare il GSSA....Guida Sicura Sott'Acqua!!! Un esperienza anche quella...(SGRAAAAAT)!
Malaguti MDX 50, Gilera R1 125, Yamaha XV535 Virago (SHARK), Ducati Monster 600 dark (TAZ), CBR 600 Sport (MALYSTRIX), BMW R1150GS (AIGOR), Suzuki GSX1100R 1989 (BRONTOLO), BMW R1100R (HIDALGO) e YAMAHA FZS1000 Fazer (MOKSHA)
Secondo me ci sta tutto
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Yamaha FZ1 Fazer Ocean Depth "MartaPower"
Il mio motto:
Se rispondo sintetico... è perché ho poco tempo
Fondamentale direi... io ho preso la patente sotto il diluvio universale.
Se non avessi fatto ore sotto la pioggia col foglio rosa non so che avrei combinato.
Due GSSS e 8 giorni sotto al diluvio universale mi son serviti al ritorno dal Nazionale
Fare il corso con la pioggia è ancora meglio.
Sembra una sparata ma credetemi ci sono in sacco di ottimi motivi .
Lo so è una rottura ma poi guidate sull'asciutto vi sembrerà facilissimo.
Guidare sul bagnato affina la sensibilità di guida e aumenta la simbiosi col mezzo.
Quindi se dovesse piovere sorridete (..e mandatemi affanchiú)
Buon corso ragassi!
Z1000SX "Il Cinghiale"
Doge di Venezia & Ministro delle Politiche Agricole/Distillatorie nonchè uno dei 5 Sommi Pirla CFC-fondatori
Fra le tante cose capisci che il freno posteriore ha la sua importanza: quando, quanto e come usarlo. Asciutto compreso.
Fondatore FazerItalia & Presidente Onorario Club FazerItalia
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