Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Io con la s1 con scarico originale e cat erro riuscito ad arrivare a 315 in riserva da 10km...... Adesso terminali Leo sbk senza cat e montato l'anti on-off il max che ho fatto 270 o 280 appena accesa la riserva...........
"Nessuno muore veramente finchè vive nel cuore di chi resta"
.......WD-40 il nettare degli dei.......
Io pensavo che togliendo catalizzatori e mettendk terminaleconsumasse menopervia della miglior respirazione
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola
"Nessuno muore veramente finchè vive nel cuore di chi resta"
.......WD-40 il nettare degli dei.......
Con la Ina 20 km/litro, sempre
eeehh I'm sorry...but not that much
confermo
Io non so quanto consuma la mia, quando si accende la spia gialla faccio il pieno...
Il mese scorso ho fatto più o meno 320 km prima di far accendere la riserva...però ho percorso 3 passi nelle valli bergamasche
Tutta originale tranne terminali Mivvvvvvvvvv