Esatto....
Sarà, ma se si blocca il pistoncino la situazione è grave e una revisione è opportuna specie se il mezzo ha i suoi anni e i suoi km.
Stiamo sempre parlando di freni, non di orpelli estetici...
Ultima modifica di teddy; 28/06/2015 alle 14:10
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola
secondo me sono soltanto incrostazioni e una volta ripulite non daranno piu' problemi riguardo al buon funzionamento della pinza. Se poi una volta sbloccato il cilindretto si dovessero presentare delle perdite, e in questo caso te ne accorgeresti subito, si interviene sui paraolio. Poi Teddy, come credi che agirebbe un meccanico se non nel modo da noi suggerito?
Ultima modifica di gibe65; 28/06/2015 alle 14:20
Intanto a trovarlo un meccanico degno di questo nome
Io ho indicato come ho agito io quando mi è capitato, ponendo l'accento sul fatto che si ha a che fare con freni, qualcosa che serve per la sicurezza e su come fare un lavoro fatto bene .
Scoraggiando chi non ha esperienza a fare esperimenti su questa materia per la sua e mia salute, visto che la moto circola su strade aperte al traffico.
Poi, come sempre, ognuno fa come gli pare.
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola
Concordo pienamente con il fatto che con i freni non si scherza. Per ora mi limito a cercare di far uscire il cilendretto e pulirlo, se non dovesse andare la porto dal mecca e amen, ci penserà lui, spero facendo il lavoro come di deve.
Una pinza funzionante, non ti interessa ?
You can get much farther with a kind word and a gun than you can with a kind word alone.
...e anche una pompa ?
You can get much farther with a kind word and a gun than you can with a kind word alone.
Intanto vediamo se la mia funziona. In caso ti faccio sapere
Nada, ho rimesso il liquido pompando il freno più volte, aprendo le valvole con il freno tirato per spurgare l'aria, richiudendo le valvole e poi ripompando, ma sembra non andare in pressione. Vabbé a questo punto mi arrendo
Se prima la moto frenava non capisco come la pompa adesso non funzioni più. Insisti con lo spurgo!
brucia i tuoi copertoni, non la tua anima