comparativa Hyper-tourer in Basilicata

[katana]

Dopo l'avventura con le maxienduro in Macedonia, le Grandi Prove di Motociclismo tornano in Italia. Ci aspettano una settimana e 2.000 km in Basilicata. È in questa terra tutta da scoprire che vedremo contrapposte alcune delle più attese novità del 2015 come la Ducati Multistrada 1200, la BMW S 1000 XR e la MV Agusta Turismo Veloce con tre vecchie conoscenze del segmento Hyper-tourer: Aprilia Caponord 1200, KTM 1190 Adventure e Triumph Tiger Sport; nella gallery trovate le foto delle sei protagoniste. Tra le montagne più alte dell'Appennino meridionale e i due Mari Ionio e Tirreno, eleggeremo la migliore maxi crossover della stagione. Tra i 6 tester, ci saranno, come sempre, piloti di tutte le estrazioni e, come promesso, anche il nostro lettore che si è aggiudicato il FantamotoGP 2014. Si chiama Angelo Colombo, e abbiamo come l'impressione che già la prima sera all'hotel "Sotto il cielo" di Pignola (PZ)... non chiuderà occhio per l'emozione. Nel corso dei nostri aggiornamenti quotidiani via web e Facebook vi daremo conto delle sue condizioni emotive... E soprattutto degli sviluppi sulla prova. A proposito: chi vincerà? Beh questo ancora non lo immaginiamo, ma voi, se già un'idea ce l'avete, potete rispondere al nostro consueto sondaggio del lunedì (cliccate qui).

SEMPRE CONNESSI CON IL TEST TEAM DI MOTOCICLISMO
Oggi (29 giugno) partiremo da Pignola per poi dirigerci verso Potenza, dopodiché attraverseremo i comuni di Pietragalla, Acerenza, Lagopesole, Melfi, Rionero in Vulture, Abbazia San Michele, Monticchio e Venosa. Per restare aggiornati in tempo reale su come procede la prova rimanete in contatto con noi attraverso la nostra pagina Facebook, dove ci saranno aggiornamenti “live” nel corso del test, e con il nostro sito internet, dove troverete il resoconto di ogni giornata e le foto.
Questa sera (29 giugno) il Test Team di Motociclismo alloggerà presso la Masseria del Falco di Forenza (PZ) dove arriveremo dopo le 20,30 e ripartiremo il mattino successivo verso le 8. Passate a trovarci per un saluto o se volete percorrere qualche chilometro con noi.
http://www.motociclismo.it/comparati...era-moto-62338

[katana]

c'è anke la tiger sport nella comparativa, sarà contento sabba

ma chi gli suggerisce le strade a questi!!!!!
vanno in basilicata e non fanno la strada più bella e divertente!!!!

[katana]

Il nostro tour in Basilicata ha avuto come prima tappa Potenza: quando guidi delle tourer che arrivano fino a 160 CV, è il caso di dire che sei nel posto giusto con la moto giusta. Se poi la prima strada che incontri è la libidinosa SS 169 che si srotola dal Capoluogo lucano fino ad Acerenza (PZ), allora ti rendi conto di essere in una delle regioni più belle d'Italia per testare il meglio che il segmento crossover può offrire. Dietro ogni curva c'è una cartolina, e se non c'è una cartolina c'è un trattore o mucca o un cane che ti attraversa la strada. Quando disponi del meglio dell'elettronica diciamo che in fin dei conti questi sono imprevisti facilmente superabili anche se la tua velocità di avvicinamento all'ostacolo non è propriamente turistica...

OGNUNA CON IL PROPRIO CARATTERE
ABS e controlli di trazione vari sono una manna dal cielo, e quando una moto sotto questo aspetto è rimasta un po' indietro come per esempio la Triumph, la cosa non passa più inosservata. Invece le altre? Anche le rivali della Tiger 1050 hanno i loro difettucci, e in questo primo giorno di test sono emersi in maniera chiara. L'Aprilia è la moto più impersonale, la BMW vibra come un frullatore, la KTM oscilla alle alte velocità, la Ducati va in affanno se la strada non è un biliardo e la MV sembra la moto migliore del mondo mai costruita prima da un preparatore. Peccato che le manchi quella "maturità tecnica" che ci si aspetta da una grande moto di una grande Casa. Nella gallery trovate le foto delle protagoniste della nostra sfida e del primo giorno di prova.
Siamo stati un po' severi? Ovviamente sì, ma a moto di questo livello e di questo prezzo non si può perdonare proprio nulla. Però occorre dire che non abbiamo ancora le idee chiare, e che forse i prossimi giorni questa incantevole Regione che già ci ha stregato lascerà che il nostro cuore torni a battere per le nostre crossover, rendendoci magari più indulgenti nel giudizio. Il fatto è che in questa meravigliosa terra dove l'asfalto non sempre è perfetto, un po' ci manca il cerchio anteriore da "19 che ancora abbiamo "nei polsi" dopo la lunga cavalcata in Macedonia. Giù in discesa attraverso la foresta che porta ai laghi di Monticchio o all'ombra del Castello di Lagopesole o ancora salendo fino all'abbazia incompiuta di Venosa, solo la 1190 Adventure (cerchio da 19) consente al pilota di distrarsi. Vale a dire che ti perdona anche se metti le ruote proprio su quella buca o su quella striscia di terra dove non andrebbero messe. Ha già vinto KTM? È un po' presto per dirlo visto che ci sono ancora 1.500 km tra noi e il verdetto finale di Matera. Anzi siamo sicuri che già da domani, secondo giorno di comparativa, ne scopriremo delle belle... A proposito, secondo voi chi vincerà la sfida? Ditecelo rispondendo al nostro sondaggio.
http://www.motociclismo.it/comparati...ero-moto-62346

[Mirketto]

Hahaha, bella lì...
La Bmw vibra come un trattore... O pardon...un frullatore!!! Hahaha Con quello che costa??? Simpatici questi giornalisti! Hahaha



Inviato dal ️ThunderPhone️

[topo]

Che significa un po' impersonale? Sembra un difetto minore dei altri... ma non capisco bene cosa intende.
Certo non si son sbilanciati... forse eccetto bmw e ktm... vibrazioni e oscillazioni non son bella cosa. Il multi vorrei capire in che mappa lo hanno provato

[kanederlo]

imo fanno vincere il GS adventure....anche se non ha partecipato!!!!

[topo]

Gs vince sempre.
Sembra strano non ci sia anche se c'era gia l'altra

[max65]

Ridurre tutto alla ruota da 19 mi sempra strano...
La Multi va in affanno se la strada non è un biliardo... ma dov'erano a fare sta prova...?

[kanederlo]

Gs vince sempre.
Sembra strano non ci sia anche se c'era gia l'altra

infatti mi sa strano anche a me !!!!

[max65]

Mettere la Tiger Sport e la Turismo Veloce in una comparativa con Multi, KTM e BMW XR mi sembra una forzatura giusto per fare numero, troppo diverse.