Solo per Sabba

[katana]

BMW gamma 2016 e R 1200 GS TripleBlack



Come accade ormai da alcuni anni è prassi di BMW Motorrad anticipare l'arrivo delle colorazioni della stagione successiva durante l'estate, prima dei Saloni autunnali nei quali saranno presentate le novità inedite. E' così che il model year 2016 di una dozzina di modelli delle famiglie F, K, R e S sarà ordinabile a partire dal prossimo mese di agosto. Sei modelli potranno inoltre essere dotati dell'ABS Pro con luce di stop dinamica. Vediamo quali sono le novità delle versioni 2016.

R 1200 GS TripleBlack

Una serie speciale per la regina delle vendite che si presenta con una finitura all black. Il coperchio del serbatoio del carburante, i pannelli laterali del serbatoio stesso e il parafango anteriore in Black storm metallic, insieme agli steli della forcella anodizzati conferiscono alla famosa enduro da viaggio un tocco di forza. Accenti sugli aspetti tecnici vengono conferiti dal telaio anteriore e posteriore nel colore Agate Grey che riguarda anche il motore, il gruppo cambio e il forcellone monobraccio. Le ruote a raggi incrociati (per gomme tubeless) e cerchi in nero lucido sono gli stessi già disponibili in optional sulla versione Adventure. La sella colore nero-grigio con la dicitura GS sulla parte del passeggero completa l’aspetto imponente della nuova TripleBlack.



R 1200 GS

Ci sono alcuni cambiamenti anche per la 1200 GS. Oltre alle nuove colorazioni (il Light white non-metallic prende il posto dell’attuale Alpine white 3 non-metallic) in funzione della sicurezza a bordo arriva l’ABS Pro ottimizzato per l’inclinazione in curva e l’indicatore di stop dinamico (fornito insieme all’opzione Riding Modes Pro). L'ABS Pro e stop dinamico saranno inizialmente disponibili soltanto per i mercati europei. La verniciatura Black storm metallic non sarà più disponibile.


R 1200 GS Adventure

A partire dal 2016, la Adventure vedrà la gamma di equipaggiamenti speciali ampliata con l’ABS Pro ottimizzato per l’inclinazione in curva e l’indicatore di stop dinamico (sarà offerto insieme all’opzione Riding Modes Pro). Nuove colorazioni: Racing red non-metallic matt e Ocean blue metallic matt. La colorazione Light white non-metallic prende il posto dell’attuale finitura Alpine white 3 non-metallic. I colori Olive non-metallic matt e Racing blue Metallic matt non sono più disponibili.


http://www.moto.it/news/bmw-gamma-20...ipleblack.html

[ilcodice]

Sabba domani è già in concessionaria bmw ad ordinarla

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[topo]

Sai che la prima, tolto il pezzo grigio sul davanti con la scritta gs che non mi piace, esteticamente è bellissima?
Mentre l'adventure, con davanti tutti quei para ogni cosa sembra che un idraulico pazzo ci ha girato dei flessibili da lavandino intorno?

inviato urlando con Topotalk

[_sabba_]

Io dico solo che quel becco all'ingiù mi ricorda tanto l'uccelletto morto di mio nonno.....

[Spasemà]

Ma dai cavolo sembra fatta con la motosega


Il motociclista non è idrosolubile.

[Pave]

Che obbrobrio

Lamps

[kanederlo]

ma come ***** sarà l' OLIVE NON METALLIC MATT ? non dormo la notte vi prego ditemelo....

[subteo80]

non mi sono mai interessato di GS, non fa per me ... ma i nomi dei colori sembrano scioglilingua per dislessici, ma come casso se li inventano

[katana]

Da gennaio a giugno sono state consegnate 78.418 nuove BMW nel mondo, con un aumento pari al 10,5% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso: è il nuovo record assoluto per le moto tedesche. Peraltro anche a dicembre 2014 l'aumento delle vendite aveva sfiorato l'11%, portando il risultato annuale a 123.495 moto vendute, il 7,2% in più rispetto al 2013. Da parte sua il 2013 aveva visto uno stacco del +8,3% rispetto al 2012.
Il primo semestre di quest'anno ha beneficiato dei risultati ottenuti in Italia (che ha registrato 7.427 nuove immatricolazioni contro le 10.487 dell'intero 2014), Francia, Regno Unito, Spagna e Germania. La Germania resta il mercato di riferimento per BMW, con una presenza di circa il 20% e una quota di mercato del 25%. Oltre al peso del mercato statunitense, è il mercato cinese che sta mostrando una veloce crescita del fatturato che si unisce al noto potenziale commerciale di quel Paese.
A guidare la classifica delle vendite BMW è la 1200 GS, che totalizza 24.528 unità (ovvero quasi un terzo del totale della marca) sommando le versioni R 1200 GS (14.099) e GS Adventure (10.429), con quest'ultima che vale il 40%. In Italia la GS è prima nelle vendite semestrali con 2.039 unità e la GS Adventure occupa il quinto posto con 1.353 unità, sempre con il 40% delle preferenze all'interno della serie 1200 GS.
Alle spalle delle GS, sempre a livello globale, nel semestre si è piazzata ancora una volta la R 1200 RT (6.471 unità vendute), seguita sempre dalla R nineT con 5.867 unità (alla fine del 2014, al suo primo anno di commercializzazione, erano state 8.48. Le boxer 1200 R e 1200 RS seguono nelle preferenze.

Nonostante le suspersportive siano state ridimensionate, soprattutto in Italia, continuano a essere importanti per BMW, tanto che la carenata S 1000 RR ha registrato 5.654 vendite nel primo semestre e la naked S 1000 R è arrivata a 4.134 unità. Non si conosce il numero di S 1000 XR vendute, ma considerato che nel solo mese di giugno l'incremento BMW è arrivato a +31% rispetto a un anno prima (passando da 11.827 a 15.490 unità consegnate), è facile pensare che questa accelerazione sia stata impressa proprio dall'arrivo nelle concessionarie di questo nuovo modello.
http://www.moto.it/news/bmw-nel-mond...gs-in-poi.html

[_sabba_]

A me piacciono le BMW serie S1000!
Non credo di essere l'unico al mondo a non amare i boxer ma considerare ottimi altri prodotti BMW.
La casa tedesca, a differenza di tante altre, diversifica la produzione in modo da incontrare i gusti di una gran parte di possibili utenti.
Solo i costi elevati frenano una diffusione ancora maggiore delle moto bavaresi.