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Discussione: Difficile inserire la prima da fermo

  1. #1
    armandfederico
    Guest

    Difficile inserire la prima da fermo

    E' normale che mi fermo al semaforo (in terza o seconda) e non riesca a mettere la prima, se non rilasciando leggermente la frizione?
    Sento uno scatto e poi entra anche la prima, altrimenti nulla... (La sensazione è come se fosse già in prima e il pedale fosse a fine corsa, tanto che ci sono cascato e sono partito in seconda spesso)

  2. #2
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Una bella regolatina al cavo?


  3. #3
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    se ti fermi in 2a o 3a è normale, non ci si ferma con quelle marce inserite, appena sei prossimo a fermarti passi dalla seconda al folle
    Arrivederci e grazie

  4. #4
    armandfederico
    Guest
    Si, lo so che sarebbe bello fermarsi sempre in folle e rilasciare/rilassare tutto... ma non sempre riesci. Una frenata improvvisa, ti fa fermare anche in quarta.
    Da quel momento non entra la prima. Trovo strano.

    Per quanto riguarda la regolazione, mi sembra che l'avessero fatta. Quando passo a chiedere per il liquido radiatore, sento anche se è regolata.
    Ma siccome lo fa sempre e mi pare l'abbia sempre fatto, adesso che ci penso, non credo basti regolare. Sembra nata così...

    Nessuno di voi ha difficoltà a mettere la prima?

  5. #5
    FazerStaff L'avatar di bazaro
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    Quoto Kimiko, purtroppo se ti fermi con una marcia alta devi schiacciare la leva del cambio e rilasciare leggermente la frizione finché non senti entrare la marcia e questo per tutte le marce sopra la folle cui ti sei fermato, sicuramente scalarle prima tutte sarebbe meglio, ma ogni tanto succede, cmq niente di strano
    Bazaro alias Fulvio, responsabile convenzioni Fazeritalia cell. 3331987825

  6. #6
    FazerItaliano Novizio L'avatar di ObeliX
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    Milàn
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    Comportamento normale se ti fermi con una marcia alta mentre se sei in seconda dovresti riusciure ad inserire tranquillamente la prima. Controlla la regolazione del cavo frizione.
    ciao
    Bevi bene, bevi sano....bevi solo MASCHITANO

    ex FZS1000 ObelixONA

  7. #7
    FazerItaliano Novizio L'avatar di unsampei
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    Un po' più dura da inserire la prima lo è, ma io l'ho sempre inserita senza problemi anche se mi fermavo in quarta o sesta.

    1° che olio hai e quanti km ha? Personalmente montato il Bardhal ho trovato il cambio molto più morbido e fluido.
    2° Controlla il gioco frizione, non c'è bisogno del meccanico, giri un po' la rotellina di regolazione sul braccialetto in senso anti orario e vedi se migliora. La leva deve comunque avere almeno 1mm di gioco però.
    3° controlla di non aver la catena troppo tirata, potrebbe impedire il normale gioco del pignone e render difficoltoso l'inserimento delle marce

    4° forchette da controllare o dischi bruciati (entrambe ipotesi molto catastrofiche e improbabili)

    Ciao
    Yamaha Fz6-N S1 2005 Nome in codice "Bagheera" Gli amici aiutano, le morose ti completano ma una moto è per sempre! Accetto regolamento sito e mercatino.

  8. #8
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Rastasicily
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    Citazione Originariamente Scritto da unsampei Visualizza Messaggio
    ... La leva deve comunque avere almeno 1mm di gioco però.....
    Non proprio.....moltiplica per 15....
    Giovanni "RASTASICILY" - YAMAHA FZ1 FAZER - Lamps !!!

    (Ex Honda Dominator 650, Yamaha FZS Fazer 600, Yamaha FZS Fazer 1000, Suzuki GSX-R 1000 K3, Suzuki GSX-R 1000 K6)

  9. #9
    FazerItaliano Novizio L'avatar di unsampei
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    Scusa mi son sbagliato.
    Volevo scrivere 1cm

    Inviato dal mio LG-D405 utilizzando Tapatalk
    Yamaha Fz6-N S1 2005 Nome in codice "Bagheera" Gli amici aiutano, le morose ti completano ma una moto è per sempre! Accetto regolamento sito e mercatino.

  10. #10
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Si 1cm, anche 1,5cm, ma misurati all'estremità della leva (dove c'è la "pallina").


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