Le Z6 sono le peggiori gomme che ho avuto da 15 anni a questa parte.
Cambiate prima del tempo, perché erano arrivate al punto che no si consumavano più, ma nemmeno tenevano più.
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Le Z6 sono le peggiori gomme che ho avuto da 15 anni a questa parte.
Cambiate prima del tempo, perché erano arrivate al punto che no si consumavano più, ma nemmeno tenevano più.
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
In effetti sembra cosi la sensazione....
Che ne dite di
Continental Conti-Motion 180/55 R17 TL 73 W H
Continental Conti-Motion 120/70 R17 TL 58 W Z
Le conti motion non le conosco.
Ora monto Continental Roadattack evo 2, e sono eccezionali
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
La Z8, va bene che è dietro, ma è durata mooooooolto meno della Z6.
Provo le Conti, ma l'anno prossimo. Ormai le porto alla fine
Le z8 sono piaciute anche a me e non avevano la tendenza a 'cadere', a differenza delle m7.
Se l'anteriore è vecchio sarà scalinato. Nella mia finita post = finita ant. 9000km, ma alla fine erano quasi liscie, intagli centrali spariti e ant fortemente scalinato. Occhio alle pressioni, sembra che le metzeler non gradiscano pressioni troppo basse...
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola
avevo anche io la stessa configurazione, ho sostituito la Z6 anteriore con una Z8 e il feeling con l'anteriore cambia radicalmente...in meglio ovviamente. Gran belle gomme le Z8...sul bagnato tengono che è una bellezza e sull'asciutto fanno la loro sporca figura....
Le Z8 durano molto, se durano poco probabilmente la pressione è troppo bassa e/o il mono è da revisionare/settare.
La pressione consigliata è 2.5 all'anteriore e 2.7 al posteriore.
Allora 2.2 2.4 è poco.
Gonfio un pochino, porto alla fine e cambio marca, cosi vi dico
Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011