La nuova Yamaha R1 ha regalato a Yamaha la vittoria nella prestigiosa otto ore di Suzuka, mostrando quindi un già elevato livello di competitività della nuova moto.
Brutta caduta mentre era nelle posizioni di testa per Casey Stoner, pare a causa dell'acceleratore rimasto bloccato aperto, che rimedia la frattura di tibia perone e scapola.
http://www.sportmediaset.mediaset.it...-201502a.shtml
Secondo me dopo questa brutta avventuta non lo vedremo più in pista.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Eh beh...
Mi sa di no...
altra scoppola alla casa alata
beh della M1 ne hanno parlato tutti bene e questi sono i frutti
stoner secondo me a forza di sparare su tutti qualcuno la tirata a lui
FZ6 '04 nero Tessera n° 796
Sarà, ma che sfiga! Quello che gli è accaduto (gas bloccato) accadesse a me su strada probabilmente non salirei più in moto...
Che probabilità esiste che si verifichi? Una su cento milioni mi pare sia troppo frequente! Deve essere molto più rara!
Sempre a Suzuka tanti anni fa Kato perse la vita per lo stesso motivo, anche se Honda ha sempre cercato di nascondere il motivo.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Il gas delle moto da strada prevede un cavo di ritorno, proprio per evitare che ciò avvenga.
Inoltre è predisposto il tasto rosso di spegnimento di emergenza sempre sul blocchetto di destra.
Non credo che il comando del gas venga costruito da Honda.
Presumo sia un particolare comune a tante moto da gara (e non è certo lo stesso utilizzato su quelle stradali).
Mi spiace per Stoner, e nel contempo sono felice per la ritrovata competitività di Yamaha.
P. S. I piloti Yamaha erano Pol Espargaro e Bradley Smith, che corrono nel Mondiale MotoGp, e il giapponese Katsuyuki Nagasuka.
Ultima modifica di _sabba_; 26/07/2015 alle 17:11
ci sono in giro commenti da far paura, compresi quelli di un "pilotone" suo collega (ci ha corso assieme) che non ha mai vito un caz.zo, che dimostrano che ha avuto ragione a lasciare l'ambiente motogp
tra l'altro sto pilotone ora ha cancellato il commento che aveva fatto, dicendo che lo ha fatto per le ingiurie ricevute (e te credo....) e ora minaccia di querelare tutti quelli che lo hanno "offeso"
Arrivederci e grazie
Chi è il pilotone?
E cosa ha scritto ?
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Non credo proprio che nelle SBK, ed ancor di più sulle moto ufficiali della 8 ore, il comando del gas sia a cavo.
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
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