ok, facci sapere. Ciao
ok, facci sapere. Ciao
Allora ieri sono passato dal meccanico, mi ha detto di non preoccuparmi che un pò il motore freddo, un pò che in 6000 km avrà mangiato circa 250cc di olio (normalissimo), in quel momento l'olio a freddo non era forse sceso bene e ha acceso la spia per poco tempo, anche perchè diceva che su yamaha la spia ( che indica solo il livello e non la pressione) non aspetta che il livello arrivi ai livelli minimi o quasi a zero, ma ti "avvisa prima".
Nel mio caso comunque non era il livello ma il fatto di essere partito troppo a freddo (non lo faccio mai ma ero un pò in ritardo a lavoro) con l'olio troppo denso.
Spero possa servire a qualcun'altro.
Grazie a tutti
Ultima modifica di ROBYFZ6; 04/08/2015 alle 08:39
Scusa, ma a me sembra strano che quello che ti ha detto. Se la spia sia accendeva in accelerazione ed in salita è un problema di livello o di pressione. Ma ha aggiunto un pò d' olio ?
In salita ripida o frenata brusca, mi era successo, ma ne mancava 600/700 e non solo 250.
Secondo me, al cambio olio (se ti ha cambiato anche il filtro) non ha messo tutto l'olio che serviva.
Se non l'ha più fatto, buon segno, ma meglio rabboccare un pochino.
A me lo faceva per 2 giorni, sempre sullo stesso tratto di salita... Rabboccato e via
Infatti, potrebbe essere che quando ha cambiato olio più filtro ha messo dentro 2.5 l anziché 2.7 l. (non so se per la fz6 il quantitativo è lo stesso della fzs)
l'ha fatto solo quei pochi secondi ieri mattina, poi nn l'ha più fatto...neanche oggi.
il quantitativo con il cambio filtro è 2.8 lt
Ciao Roby,
anche io ho una FZ6 ma la mia è una S1.
Curiosando nel manuale d'uso e manutenzione della mia c'è scritto che la spia dell'olio può accendersi durante forti accelerazioni, come sembra succeda a te.
Poi, per carità, un controllo in più aiuta a viaggiare sereni... ma secondo me, il fatto che questo comportamento sia descritto nel manuale della moto non dovrebbe farti preoccupare troppo
Siamo delle stesse zone, se qualche volta ti andasse di fare un giro insieme, fatti sentire
Ciao,
Flavio
Ciao Flavio, grazie
No non avevo accelerato bruscamente, ero appena entrato in tangenziale con l'inserimento in sequenza delle marce a 5000/6000 giri max
Per ora sono tranquillo perchè è durato pochi secondi e non l'ha più fatto, e anche perchè domani devo fare il cambio totale dell'olio e filtro
Per il giro volentieri di che zona sei? magari ci siamo già incorciati, la mia si riconosce subito ora, è bianca e ora ho i terminali ovali in carbonio della roadsitalia che piantano un bel casinoe lo stop dietro a led bianco.
Originariamente Scritto da ROBYFZ6
Ciao Flavio, grazie
No non avevo accelerato bruscamente, ero appena entrato in tangenziale con l'inserimento in sequenza delle marce a 5000/6000 giri max
Per ora sono tranquillo perchè è durato pochi secondi e non l'ha più fatto, e anche perchè domani devo fare il cambio totale dell'olio e filtro
Per il giro volentieri di che zona sei? magari ci siamo già incorciati, la mia si riconosce subito ora, è bianca e ora ho i terminali ovali in carbonio della roadsitalia che piantano un bel casino
Bella!
La mia è classica, nera con telaio grigio.
Zona Moncalieri
Comunque sulla Fazer 600 2004 il cambio completo supera abbondantemente i 3lt...
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