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Discussione: FZ6 S2 - Spia olio accesa e poi spenta

  1. #1
    FazerItaliano in Rodaggio
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    FZ6 S2 - Spia olio accesa e poi spenta

    Ciao a tutti, sto per fare a giorni il cambio olio e filtro dopo 6000km dall'ultimo cambio. (sono a 31000km totali e tagliando eseguito tre settimane fa).
    Ieri ho fatto tutto il giorno in giro in moto per un totale di quasi 400 km, tra colle dell'agnello Embrun Briancon ecc per chi conosce i posti, con ritmo molto allegro.
    Questa mattina a freddo appena partito da casa ed entrato in tangenziale, metto 3°, 4°, 5°, abbasso gli occhi e avevo la spia dell'olio accesa. Ho subito rallentato, si è spenta e non si è più riaccesa.
    Arrivato a lavoro ho controllato il livello che risulta basso ma comunque ce n'è.
    Cosa potrebbe essere secondo voi? mi pare comunque anche strano che dopo 6000km il livello sia basso, considerando che lo cambio io a quel chilometraggio per averlo sempre pulito e fresco, in teoria dovrebbe durare di più.


    Grazie in anticipo

  2. #2
    FazerItaliano Novello L'avatar di Paco37
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    Ciao, aggiungi un pò d'olio e non dovrebbe più accendersi la spia, ma fallo subito prima di avere conseguenze gravi. Anche a me aveva fatto lo stesso discorso.

  3. #3
    FazerItaliano in Rodaggio
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    si ma il fatto che olio ce n'è, non è pieno ma ce n'è.....non è al minimo insomma.....

  4. #4
    FazerItaliano in Rodaggio
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    motul 7100, e l'ha messo il mio meccanico, di cui mi fido ciecamente perchè è anche lo zio del mio amico di viaggi in moto

  5. #5
    FazerItaliano Novello L'avatar di Paco37
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    il problema del perché me lo domanderei dopo aver aggiunto l'olio. Anche a me è capitato, nonostante l'olio non fosse arrivato al minimo si accendeva in alcune situazioni la spia (accelerazione nelle marce alte e salita). Probabilmente è il sensore della pressione dell'olio che fa sì che si accenda la spia a causa del livello basso (non necessariamente deve arrivare al minimo). Aggiungi l'olio e in fretta.

  6. #6
    FazerItaliano in Rodaggio
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    si si tanto lo dovevo cambiare mercoledì, mi sembra però strano che dopo soli 6000km sia arrivato al punto da farmi accendere la spia

  7. #7
    FazerItaliano Novello L'avatar di Paco37
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    Se il cambio lo ha effettuato il meccanico, probabilmente non ha ripristinato correttamente il livello dell'olio e anche un minimo consumo ha generato il problema.

  8. #8
    FazerItaliano in Rodaggio
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    su questo dubito, fa questo lavoro da piu di trent'anni e gli ho visto fare cose impossibili..... non penso si perda in un cambio olio.

  9. #9
    FazerItaliano Novello L'avatar di Paco37
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    A me è successo con il meccanico che mi aveva sempre fatto il cambio dell' olio. Ora provvedo io, considerata la facilità dell' operazione

  10. #10
    FazerItaliano in Rodaggio
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    fai bene, io ho sempre paura di fare danni, e poi sono uno di quelli che stringe le viti fino a spanarle perchè non convinto che siano avvitate bene....quindi preferisco far fare ai meccanici tutte ste cose .
    Comunque grazie, dopo passero da lui e vediamo di capirci qualcosa,vi terrò informati così se si risolve potrebbe risultare utile a qualcun'altro

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