Dovresti comprare le staffe PL per evitare che le borse di all'interno, ma costano care. Alla fine arriva la soluzione artigianale
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Fondatore FazerItalia & Presidente Onorario Club FazerItalia
Yamaha FZ1 Fazer Ocean Depth "MartaPower"
Il mio motto:
Se rispondo sintetico... è perché ho poco tempo Sicuramente non è perché sono acido
Pero una lavata alla moto.........
Bazaro alias Fulvio, responsabile convenzioni Fazeritalia cell. 3331987825
Grande idea! Ma lavala!!!!!!
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IL FUTURO NON E' SCRITTO
ex cagiva aletta rossa 125, aprilia Tuareg wind 350, yamaha Tenèrè xtz660, honda vfr 750,yamaha R6,yamaha fazer fzs1000,Honda cb 500 four, MT 09 balzing orange ABS.
Stai a parti? Mona nascondi i gatti!!!
Vi dirò se sono funzionali e il prezzo.
Della moto pulisco solo serbatoio e catena.
Qualche giorno nella casa marchigiana, Svizzera e val d'orcia
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Si smontano con una brugola e una 10, che facevano già parte della mia trousse attrezzi. Sono 1/2 cm più sporgenti delle maniglie passeggero (larghezza 50 cm ca) . Poi viaggio sempre con il bauletto e sono meno larghi.
Ultima modifica di MartePower; 09/08/2015 alle 11:37
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UPGRADE, visto che comunque tendevano a chiudersi all'interno. Ora da testarle, ma direi che sono ormai perfette
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Alessio non me ne volere, ma non mi piacciono per niente.
Le trovo troppo spigolose e rigide, nel malaugurato caso di una scivolata (sgraaaaaattttttt) possono avere effetti devastanti sulle gambe...
Tranquillo e dico STICAZZI! Non sono per l'estetica da sempre, ma per la praticità. Poi sono coperte quando viaggio e le smonto in meno di 5 minuti
Sulla caduta non credo che sia così. La lunghezza laterale voluta in modo che rimanga circa 10 cm coperto della borsa e ho fatto mettere il piastrino apposiatemente affinche non rimanesse il solo tubolare, anche se non era necessario per suppportare la valigia. Quando scivoli prima della staffa incontri comunque la borsa. Senza contare che le borse sono bloccate dagli elastici comunque, uno anteriore (passa sotto il codone) e uno posteriore (passa girando sulla staffa bauletto) che le tirano verso il basso.
A quell'altezza non c'è poi la gamba, ma siamo più in zona piede e quando sei poi caduto la moto tende ad allontanarsi dalla moto quasi sempre. Se rimani attaccato alla moto seguendola sono cazzzi a prescindere.
Nella nuova conformazione le smonterei se dovessi viaggiare senza borsa.
Per il resto spero di non testarla in questa situazione
Quello di cui invece mi sono preoccupato maggiormento è l'urto accidentale quando è ferma e ci passi vicino, quindi proprio per questo ho voluto i piastrini agli estremi sagomati. Fermo restando che di base li tolgo, vista la rapidità nel farlo.
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