Non credo mi manchi tanto perché la gomma dietro è prossima alla chiusura... 2mm forse meno 😁
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Io ho solo calato un pelo la compressione idraulica, ma con le forche l'ho rimesso come in origine.
Adesso devo riflettere se tenerla bella sostenuta così o se ammorbidire un pelo il pacchetto completo...
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Guarda non so le altre ma queste fai 3 curve e son calde, tra le sportive sono le migliori sul bagnato assieme alle Michelin
come difetto leggevo che probabilmente hanno un posteriore che si usura prestino (anche se la maggior parte delle lamentele veniva da chi aveva la prima versione, quelle non Evo)
vedremo quanto durano
poi le ho montate perchè trovate ad ottimo prezzo, a livello di prestazioni non so quanto con moto come le nostre su strada e (parlo per me) attuali capacità di guida davvero una sportiva faccia la differenza rispetto alle migliori ST moderne, che leggevo nelle recensioni hanno le stesse prestazioni delle sportive di qualche anno fa
come chiusura manca anche a me un paio di mm dietro
Ultima modifica di spiritolibero; 24/05/2016 alle 14:36
La chiusura dietro credo sia relativa allo stile di guida e a come è fatta la gomma in sé.
Fatto sta che sabato mi sono proprio divertito a spingere con forza sul manubrio
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Quasi quasi metto un bel piega bassa...😇 .
Certo che adesso la moto può fare le curve molto più velocemente di quello che riesco a fare io.
Le prime curve che ho fatto mi sono riseduto perché ero troppo lento.
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il piega bassa (rizoma) è stata una delle mie prime modifiche ... devo dire che mi ha da subito dato molta più sicurezza nella guida sportiva, anche perchè oltre ad essere più basso era anche un po più largo ed insieme alle pedane rialzate mi sentivo veramente bene come impostazione !! certo il confort generale di braccia e polsi sulle lunghe percorrenze (dai 400 km circa in su) è un po calato, ma tornando indietro lo rifarei al 100%
400km? Mi stanco molto prima...😀
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Subteo quale hai montato, l'MA005?
Sub ma le pedane rialzate le hai montate per aumentare la luce a terra? Andavi in pista?