La centralina modifica il segnale di uscita di un sensore (nello specifico quello che misura la temperatura di aria all'ingresso dell'airbox) per "ingannare" la ECU, facendole credere che la temperatura è più fredda.
La ECU (si chiama così la centralina originale installata sulla moto) provvede così a fornire maggior carburante del solito, e la potenza erogata dal motore aumenta.
È anche possibile fare il contrario...
Basta capito.... Aumenta e tanto mi basta
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Comunque in pratica dovrebbe essere correlativa come funzionamento e leggermente superiore come funzionalità alla JetPrime (versione estesa della memjet)
Yamaha Fz6-N S1 2005 Nome in codice "Bagheera"
Gli amici aiutano, le morose ti completano ma una moto è per sempre! Accetto regolamento sito e mercatino.
E se ci mettessi anche il cambio elettronico?....beh...già fatto
Interessante
Interrompe l'accensione o l'iniezione, ovviamente.
E dove agisce?
Funziona in entrambi i sensi, anche in scalata?
Dammi qualche info in più, per cortesia.
La JetPrime utilizza il segnale della IAT, come la MemJet, ma agisce anche sui tempi di iniezione.
È molto "completa", ed è anche facile da programmare.
Ma non ha un intervento preciso come quello della PowerCommander V, anche se non è molto lontana?
X ora é solo una predisposizione software. Devo ancore delineare bene la parte hardware, posso interrompere dal segnale ecu dell'interruttore di emergenza oppure interrompere le bobine.
Per ora la facevo solo up dove conta maggiormente, tuttavia posso poi farlo anche down ponticellando in parallelo i sensori.
X i tempi di spegnimento cut off ho letto indicazioni di un tecnico sbk.
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Per i tempi di intervento posso darti anch'io delle indicazioni di massima, in quanto ho tarato il quickshifter della PCV, che può lavorare sul l'iniezione (come nel mio caso), sull'accensione o addirittura su entrambe.
Per comodità può essere sfruttato il segnale dell'interruttore di emergenza, ma non vorrei che così facendo avvengano in contemporanea dei micro-reset alla strumentazione e quant'altro, che alla lunga potrebbero danneggiare la componentistica.
Una domanda stupida.... Ma dove viene monta ???? Intendo sulla moto, a vista o nascosta ........
Scritto con laifone..........
Di solito si monta in una posizione non visibile, ma raggiungibile per poter effettuare le eventuali regolazioni.
Visto che sarà montata in una scatolina anonima, per a va strabene anche nel classico sottosella.
Sai perché lo chiedo??? Sampei ha messo su Facebook un post dove dice che tra un po' monterà la sua creatura dotata di ogni bene tra cui anche il conta marce, ora mi chiedo che senso ha un display con conta marce e contagiri nascosto..........
Scritto con laifone..........
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