E poi i furbi sono gli italiani...

[kimiko]

che poi se uno è affezionato al suo software basta farsi il backup e poi una volta ricevuto il benestare dell'aggiornamento rimettersi su ancora il vecchio

[topo]

Se è vero quello che dicono, i nuovi test sgamano le gabole per falsarli, ma la tolleranza sarà tanto alta che di fatto si torna indietro

[topo]

Ma non è che a sto giro gli fanno un birroccio di dimensioni epiche? E cmq se anche fosse vero che tutti avevano qualcosa di sporco, come mai non è saltato fuori nessunissimo?

[_sabba_]

Beh, sui consumi è risaputo che barano, Diesel o benzina che sia.
Da sempre e tutte le Case automobilistiche.
Ecco perché nessuno parla.
Sulle emissioni hanno beccato, per ora, alcune auto del gruppo VAG e poche di alte Case, ma se guardano i dati dei consumi le trovano tutte fuori al 100%.

[Elettrico]

Beh, sui consumi è risaputo che barano, Diesel o benzina che sia.
Da sempre e tutte le Case automobilistiche.
Ecco perché nessuno parla.
Sulle emissioni hanno beccato, per ora, alcune auto del gruppo VAG e poche di alte Case, ma se guardano i dati dei consumi le trovano tutte fuori al 100%.

Non è che sui consumi tutti barano. I consumi dichiarati vengono rilevati in condizioni ideali, situazione irrealizzabile sulle strade di tutti i giorni dai normali utenti. Non conosco la normativa in merito ai rilievo dei consumi, mi sembra si chiami CUNA, ma molto probabilmente le condizioni di prova previste sono quelle applicate dalle case automobilistiche.
In quanto ad eventuali altre case coinvolte nella falsificazione dei dati sulle emissioni staremo a veder di certo ad ora non risulta nulla.
Mi sembra evidente che questi dati falsi forniti da VW sostanzialmente erano dovuti al fatto che in condizioni "normali" i loro motori avevano prestazioni inferiori alla concorrenza, ovviamente secondo il mio punto di vista.

[Pietro 2]

Una cosa comunque non mi torna,
Come si devono calcolare le emissioni, con quale criterio?
Come è possibile che una Panda e una Veyron rientrino nella stessa normativa?
Una fa i 20 km/lt, l'altra, se arriva a 5 km/lt è grasso che cola.
Mi viene da pensare che le normative Euro, siano delle bufale.
Esattamente come il protocollo di Kyoto, sulle emissioni inquinanti.

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[Gsxr]

Beh, sui consumi è risaputo che barano, Diesel o benzina che sia.
Da sempre e tutte le Case automobilistiche.

Non dirmi che qualcuno lo scopre adesso!

[Gsxr]

Una cosa comunque non mi torna,
Come si devono calcolare le emissioni, con quale criterio?
Come è possibile che una Panda e una Veyron rientrino nella stessa normativa?
Una fa i 20 km/lt, l'altra, se arriva a 5 km/lt è grasso che cola.
Mi viene da pensare che le normative Euro, siano delle bufale.
Esattamente come il protocollo di Kyoto, sulle emissioni inquinanti.

Pietro non è che mi piaccia dar fuoco alle trombe ma è esattamente così come dici! Il festival delle menate!

[_sabba_]

Qui: http://www.motori24.ilsole24ore.com/...ri-Vw-2016.pdf la stessa lista, ma più visibile.
In ogni caso le due inchieste non sono legate.
Il cosiddetto DieselGate riguarda le emissioni "truccate" per i motori esclusivamente alimentati a gasolio (sotto accusa le emissioni di NOX), mentre la seconda inchiesta riguarda la disparità di consumi effettivi (e relative emissioni di CO2) rispetto al dichiarato, e comprende sia modelli a benzina che diesel.
Mi meraviglio però della seconda inchiesta, perché il problema dei consumi più alti del dichiarato esiste da sempre e riguarda tutti i modelli di auto, moto, camion, motorini, scooter, quad, motoscafi, navi, aerei, tosaerba, seghe a motore e quant'altro di motorizzato sia presente sulla faccia della Terra.
È un segreto di Pulcinella, e lo sanno anche i bambini dell'asilo.
Questa inchiesta non si fermerà al solo gruppo VAG, e se lo farà c'è sicuramente del dolo, perché è mirata.
In ogni caso ho verificato, e le mie due auto (A3 8p SportBack 1.8 TFSI 160cv e Golf VII 1.4 TSI 140cv non ACT) montano motori non compresi nella lista, anche se posso garantirvi che non rispettano affatto i consumi dichiarati.

[_sabba_]

No, semplicemente che tutte le auto in commercio consumano di più del dichiarato. DA SEMPRE!
Mi sembra assurdo che se ne parli come se fosse una novità