se ti riferisci alla boccola filettata dove avvitare il contrappeso direi di no !!! se non ricordo male è saldata nel manubrio
se ti riferisci alla boccola filettata dove avvitare il contrappeso direi di no !!! se non ricordo male è saldata nel manubrio
che coioni......quindi se cambio manubrio devo cambiare anche i pesi o montarli in qualche modo.
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yess !! io avevo preso i rizoma, scegliendo però fra i tanti quelli che pesavano di più, visto che già rispetto agli originali sono tutti molto più leggeri ... comunque avevo preso apposta il sezione variabile 28/22 (visto che cambiavo anche risers) per non avere problemi di vibrazioni e direi che non ne avevo più che con il manubrio originale
No non sono saldati, ma dentro a pressione. Potresti anche tirarli via, ma non riusciresti ad infilarli in quello after per via dello spessore del tubo.
Io ho tenuto gli originali prendendo delle viti piú lunghe (m6X70), un dado zigrinato ed un pezzo di canna dell'aria che avevo in ditta. Infili la vite nel contrappeso, infili la canna e avviti leggermente il dado, a quel punto infili tutto nel manubrio e avviti. Il dado comincia a schiacciare e gonfiare la canna che s'incastra nel tubo... Diciamo che fa effetto tassello nel muro
Avevo pensato alla stessa soluzione..😁
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Io ho SRT piega bassa con i suoi contrappesi tot neanche 50€
Landy Lg G4
argomento che interessa anche a me, avevo valutato il rizoma (MA005) ma anche questo della SRT non sembra affatto male
Ma questi manubri after (terminali a parte) sono più leggeri dell'originale?
Si sono più leggeri. L'SRT ha il buco da 12 mm quindi è molto spesso.
Poi ha una finitura fresata Checa me piace....almeno quello argento
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