sostituzione batteria

[kimiko]

Anfatti

[celticstar]

probabilmente non servono, sono perfettamente identiche nelle dimensioni ma non nel peso







Non capisco perchè sono girate ... scusate

[max65]

Pesa proprio poco

[_sabba_]

I piedini non vengono forniti nelle batterie al litio di "sostituzione diretta" alle YTZ10S, in quanto hanno le stesse dimensioni delle originali al piombo/gel.
Vengono invece forniti con le batterie al litio "maggiorate", perché le dimensioni esterne del case rimangono indentiche, ma dovendo essere inserite in un alloggiamento che prevede batterie più grandi, devono obbligatoriamente prevedere i distanziali di cui sopra.
Piccola nota OT: nel vano batteria della Fazerotta c'è uno spessore che, se rimosso, permette l'installazione della batteria della FZ1. Sfruttando questa possibilità si potrebbe in teoria montare una batteria al litio ancora più potente (ad esempio la Skyrich YTX20CH-BS), che senza piedini ha le stesse dimensioni della YTZ14S della FZ1.

Faccio notare il risparmio di peso e la corrente di spunto (240A contro 190A). Questi dati decretano una vittoria netta delle batterie al litio rispetto alle convenzionali di pari capacità.

[Amazzone]

I piedini non vengono forniti nelle batterie al litio di "sostituzione diretta" alle YTZ10S, in quanto hanno le stesse dimensioni delle originali al piombo/gel.
Vengono invece forniti con le batterie al litio "maggiorate", perché le dimensioni esterne del case rimangono indentiche, ma dovendo essere inserite in un alloggiamento che prevede batterie più grandi, devono obbligatoriamente prevedere i distanziali di cui sopra.
Piccola nota OT: nel vano batteria della Fazerotta c'è uno spessore che, se rimosso, permette l'installazione della batteria della FZ1. Sfruttando questa possibilità si potrebbe in teoria montare una batteria al litio ancora più potente (ad esempio la Skyrich YTX20CH-BS), che senza piedini ha le stesse dimensioni della YTZ14S della FZ1.

Faccio notare il risparmio di peso e la corrente di spunto (240A contro 190A). Questi dati decretano una vittoria netta delle batterie al litio rispetto alle convenzionali di pari capacità.

Si, ma per chi vive in posti come il mio e l'utilizza tutto l'anno, purtroppo non puö montarla, viste le basse temperature.

Gesendet von meinem HUAWEI MT7-L09

[max65]

Si, ma per chi vive in posti come il mio e l'utilizza tutto l'anno, purtroppo non puö montarla, viste le basse temperature.

Gesendet von meinem HUAWEI MT7-L09

Se usi la moto non c'è problema, è se la lasci ferma al freddo che si scarica.

[Amazzone]

Se usi la moto non c'è problema, è se la lasci ferma al freddo che si scarica.

Se la lascio ferma per quanto tempo?
Perché quando nevica non la uso, quindi magari rimane ferma 10 giorni...

Gesendet von meinem HUAWEI MT7-L09

[_sabba_]

Credo che 10 giorni li sopporti bene.
Periodi più prolungati scaricano anche le batterie convenzionali.
Ma non hai modo di attaccarla ad un caricabatterie/mantenitore?

[Amazzone]

Ma io credovo che il problema fosse proprio le basse temperature. Nel senso che bastasse anche solo mezza giornata con temperature bassissime a rovinarla...se invece il problema salta fuori almeno dopo una settimana di fermo la storia è diversa. Posso organizzarmi per metterla sotto carica. Credo che non ci voglia tanto lavoro nel staccarla e riattaccarla...in teoria potrei metterla in cantina al calduccio quando la tengo ferma per lunghi periodi...o mi sbaglio?

Gesendet von meinem HUAWEI MT7-L09

[FAZAN74]

se ti entra in cantina non vedo nessun problema acquisti un bel mnutentore della stessa e sei a posto