Vero il discorso per il caricabatterie, abbastanza errato per il resto.
Prima di tutto la batteria al litio ha una “forza” di avviamento che quella standard se la sogna.
Se hai una moto ostica da avviare, la mia Tiger Sport ad esempio, una batteria al litio è praticamente obbligatoria.
Il prezzo non è più un problema.
Si trovano batterie al litio equivalenti alle batterie di serie sui 100€, più o meno lo stesso costo delle Yuasa (che ultimante di buono hanno solo il nome), per cui non è più un parametro da considerare.
Il costo, come hai giustamente specificato, si eleva se compri anche un caricabatterie dedicato (si trovano sui 40-50€).
Però, se usi la moto abbastanza spesso, e stacchi i poli della batteria quando la moto non viene utilizzata per più di 10-15 giorni, il caricabatteria in pratica non serve.