Mono Onhlins

[bazaro]

Ho trovato questo sulla rete, come vi sembra il modello e il prezzo? Chiedo a voi visto che sicuramente ve ne intendete più di me


http://www.andreanigroup.com/it-it/s...61765&LN=it-IT

[kimiko]

Base

[_sabba_]

Il kit non è caro, ma come ha detto Kimiko si tratta del modello base.
In ogni caso una svolta epica nel lavoro delle sospensioni, considerando la scarsità di quelle di serie (soprattutto la ciofeca del mono posteriore).

[Pietro 2]

Dipende da cosa cerchi, non ha la regolazione del freno idraulico in compressione, che io trovo indispensabile.
Sarebbe comodo avere la possibilità di regolare il precarico molla dal pomellone, ma questo serve se alterni uscite da solo, in due, con e senza bagagli.


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[Xenon8]

Cercali usati e per il mono metti quello che abbiamo tutti con le tre regolazioni e il precarico idraulico,magari dovrai aspettare l occasione ma risparmi anche qualcosa

[bazaro]

Cercali usati e per il mono metti quello che abbiamo tutti con le tre regolazioni e il precarico idraulico,magari dovrai aspettare l occasione ma risparmi anche qualcosa

Modello? così almeno faccio una ricerca mirata

[Brividoblu]

Il kit non è caro, ma come ha detto Kimiko si tratta del modello base.
In ogni caso una svolta epica nel lavoro delle sospensioni, considerando la scarsità di quelle di serie (soprattutto la ciofeca del mono posteriore).

Beh, la FZS1000 ha il mono di serie regolabile in compressione, estensione e precarico. La molla di serie è deboluccia ma l'idraulica non è affatto da buttare, poi alla prima revisione si può migliorare pure quella a costo decisamente contenuto.

L'unico motivo per cambiare il mio mono potrebbe essere il precarico idraulico remoto, e solo perché sono davvero un pigro

[Xenon8]

ti riporto alcune discussioni sul mono

Mono Ohlins: precarico molla idraulico, regolazione idraulica compressione/estensione
Mono WP: come Ohlins ma dovrebbe aver anche l'interasse variabile.
Mono Mupo: personalizzabile al 100%, Matteo74 ne sa una più del diavolo sull'argomento!

Se vuoi MUPO posso ragguagliarti con 17pagine di discussione sull'argomento!!!!
Il mono presenta tutte le regolazioni (doppia velocità in compressione, frenatura in estensione, precarico idraulico, molla superpersonalizzata con il K corretto per il tuo peso, regolazioni superpersonalizzata già in fabbrica con una scheda pilota che dovrai fornire all'atto dell'ordine). Il mono di chiama AB1, è tutto in ergal ricavato dal pieno, lo stelo è lappato per aumentare la scorrevolezza.
Elevatissima cura costruttiva. Ho trovato interessante la possibilità di cucirmi addosso il mono. L'interasse variabile (che normalmente è di serie sul mono AB1) viene eliminato perchè sulla FZS1000 non serve e per la geometria della sospensione posteriore ne viene sconsigliato l'uso. Il mono risulta comunque più alto dell'oridginale ed ha un notevole campo di lavoro. Costo 762.00€
Meno di un Ohlins, quanto un WP ma decisamente più qualitativo.
Ultimo appunto: è meraviglioso anche solo da quardare! www.mupo.it (dai un'occhiata al sito, chiama la MUPO e parla con Gianluca il proprietario. Digli che sei di Fazeritalia e che ti ha dato il numero Matteo di Alessandria: l'ho fatto impazzire, ma alla fine eravamo contenti in due!)
Se vuoi altre info: 348 27.25.032

ohlins mod. 46PRCS YA050
qui

usato dalle 300 alle 450e

[bazaro]

E dopo lo spari

Se me lo regali per Natale lo conserverò con estrema cura

[Gsxr]

ti riporto alcune discussioni sul mono



ohlins mod. 46PRCS YA050
qui

usato dalle 300 alle 450e

Esatto, quello serve ... ma tanto ti vado via lostesso ... cel'ho anch'io!