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Discussione: Alfa GT 1.8 twin spark - cambio il cambio???

  1. #11
    FazerItaliano Novello L'avatar di ALLENTATO
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    hahahahahah...che spasso... ciao Marioooo

    effettivamente quel che leggo è veritiero, ho la caviglia pesante , l'impianto gpl è una gran cosa e la sesta marcia aiuta...
    si sono pienamente d'accordo con voi ma, il mio è un pensiero che va oltre il risparmio, gradirei solo capire se quel che ho in mente sia fattibileed ottenendo un con consumo migliore.

    Tengo a precisare che la macchinina di mia mamma, comprata nuova, monta un 1.2 gpl e di problemi di manutenzione ne ha avuti fin troppi, colpa di meccanici furbetti ??? non lo so ma ora ha 247k km e va benissimo.

    io... non la voglio trasformare a gas... non so se mi spiego??? mi sentirei come il buon Checco Zalone con la Porche
    GPL... 5 euro!!!

  2. #12
    FazerItaliano Novello L'avatar di ALLENTATO
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    Cche discordi Kapitano... ne sono pienamente consapevole... ma la mia di 5° marcia è sempre in tiro, sempre, come se fosse in 4° e quindi consuma inutilmente.

  3. #13
    FazerItaliano Novello L'avatar di ALLENTATO
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    emmmh... ehhm... non vorrei sembrare presuntuoso ma il 2.0 JTS è un Opel

  4. #14
    FazerItaliano Andante L'avatar di monalisa
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    emmmh... ehhm... non vorrei sembrare presuntuoso ma il 2.0 JTS è un Opel
    Fidati che è un'alfa, rossa.
    eeehh I'm sorry...but not that much

  5. #15
    FazerItaliano Novello L'avatar di ALLENTATO
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    Bene... mi fa piacere, eppure tanti meccanici "Alfa" mi hanno detto che il 2.0 jts è derivato dalla Opel di fatti quando cercavo la mia GT mi son proiettato solo sul 1.8 , di diesel non ne voglio più saperne.

    In ogni caso sono stra felice del mio acquisto, il motore è potente è l'auto in sé è stata tenuta in maniera quasi maniacale, però la 6° marcia mi manca

  6. #16
    FazerItaliano Andante L'avatar di monalisa
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    Noi abbiamo preso quella perché era un affarone! Ci siamo girati la Svizzera per andarla a ritirare
    eeehh I'm sorry...but not that much

  7. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da monalisa Visualizza Messaggio
    Fidati che è un'alfa, rossa.
    ahahahahah... ok... grazie ma la mia è grigio scuro e di carrozzeria sta bene

  8. #18
    FazerItaliano Novello L'avatar di ALLENTATO
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    Citazione Originariamente Scritto da monalisa Visualizza Messaggio
    Noi abbiamo preso quella perché era un affarone! Ci siamo girati la Svizzera per andarla a ritirare
    Ho girato Friuli e mezzo Veneto, inizialmente cercavo una "nuova" auto e nel girare mi son innamorato perdutamente della GT poi grazie ad un "bidone" che sono andato a vedere a Trieste, la 7° gt che vedevo in Friuli, ho fortunatamente parlato con un noto meccanico Alfa a Casarsa della delizia che si è subito attivato nella ricerca e dopo pochi gg mi ha proposto una vettura in ottime condizioni ad un prezzo interessante.

    Ho pagato la GT 2000 € e ho aggiunto 1570€ per tagliando, trasmissione con leggera modifica all'anticipo, pastiglie freni, pulizia iniettori, ingrassaggio generale, abitacolo igenizzato, olio cambio, 8 candele, spazzole tergi e altre piccole cose che ora non ricordo il tutto con fattura e cosa non da meno mi ha dato anche il CSU (Certificato Stato d'Uso).

    Auto fornita di optional come sensori di parcheggio, bi zona, interni in pelle, cerchi 17'', cruise control, impianto Bose e qualcos'altro e a me fa impazzire

  9. #19
    FazerItaliano Novello L'avatar di ALLENTATO
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    13 a litro
    non ho mai prestato molta attenzione nel limitare l'andatura.

  10. #20
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da ALLENTATO Visualizza Messaggio
    13 a litro
    non ho mai prestato molta attenzione nel limitare l'andatura.
    Se fai 13 sei molto OK.
    Più di così con un benzina 1.8 è praticamente impossibile.
    Però fai i conti bene, da pieno a pieno che i computer di bordo non sono esattamente la bocca della verità

    Inviato dal mio IGGY utilizzando Tapatalk
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

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