Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Update: comincio a cambiare le gomme visto che sono vecchie e poi vediamo... Nel frattempo mi e' capitato di dover fare un'altra frenata di emergenza causa auto uscita da una coda, ho frenato quasi tutto sull'anteriore e questa volta e' stato l'anteriore che ha traballato allegramente, anche se non avevo pinzato il freno.
Passo alle Metzeler M7 RR, da piu' parti (non solo qui) me ne hanno parlato molto bene.
Paolo
Molto bene Paolo. Prudenza comunque
Nicola Tessera nr. 781
Allora riprendo questo vecchio thread... Gomme cambiate (Metzeler M7 RR) e sembrano molto belle.
Ovviamente dopo averle cambiate il tempo in Ticino e' migliorato e adesso il sole splende allegramente... Quindi danno in ogni caso grande sicurezza e tranquillita'.
Paolo
Le m7 mi hanno fatto una ottima impressione ma più per il bagnato/inverno/viscido che quello che la sigla RR fa pensare.
Ottime sport tourer con un mezzo sguardo più verso il tourer che lo sport anche se, a parte estremizzazioni, tipo giocare alle derapate nei tornanti col brecciolino, manco nello sport hanno mai mancato.
Non so se le rimonterei.
Ora sulla seconda moto provo le mitas e sulla ina vedo di farci qualche km ancora.
Poi... Boh. Mi piacerebbe provare le sr3 se faranno l'anteriore da 110 per la ina.
Vero, le M7 RR danno il meglio di se sull'asfalto freddo, bagnato e con un po'di brecciolino.
Nicola Tessera nr. 781
Ho espresso solo un'impressione personale.
Nicola Tessera nr. 781