Yamaha MT-10: ecco i dati di potenza, coppia e peso

[gufo1]

Ti riferisci all FZ1 N non la versiine con cupolino?

Certo, alla mia precedente FZ1 N
Lamps

[MartePower]

Dopo 4000 Km di MT 10 posso certamente confermare che é una moto da single, però non vi sono grosse differenze con il Fazer come postura di guida, la mia opinione forse potrebbe dipendere dal fatto che mi é restata l'abitudine di guidare sul serbatoio, (rimasugli della guida fuoristrada) come protezione dall'aria non é sicuramente peggiore dell' FZ1, puoi trotterellare a 70 KM/h in sesta però senti subito che non é il suo abitat. Eliminiamo tutti i dubbi, é adatta per giri fuori porta 400/500 Km. Come scrive Sabba é inutile tamarrarla con borse, plexi maggiorato e chi più ne ha ne metta, non é nata per questo.
Lamps

Penso anche io che non ci siano grosse differenze nella postura. Io mi sono trovato subito a mio agio. Era come la volevo, quando con la FZ1 Fazer ho cambiato i riser con quelli del vecchi XT e messo un manubrio piega bassa renthal un poco più largo.
Per me le MT sono le nuove FZ e lo ripeterò sempre, anche perché non ci azzeccano una mazza con la MT-01 ._d
Motore progessivo, che devo ripetermi mi ricorda per certi versi quello della vecchia ona

[antonioaletta82]

Per me le MT sono le nuove FZ e lo ripeterò sempre, anche perché non ci azzeccano una mazza con la MT-01 ._d
Motore progessivo, che devo ripetermi mi ricorda per certi versi quello della vecchia ona

Io spero sempre che Yamaha prima o poi tiri fuori a sorpresa una Tracer su base MT-10

[_sabba_]

Mmmmh, difficile.....

[topo]

A me basterebbe che finissero per forza di fare le moto o da single o da culoni tedeschi (Sara sul fjr ha trovato la seduta quasi svomoda perche troppo grossa e imbottita...) Salvo piccole eccezioni (tracer e, in parte, tenerona)
Poter scegliere tra un listino di più di 7 o 8 moto non è poi così stimolante.

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[MartePower]

Io spero sempre che Yamaha prima o poi tiri fuori a sorpresa una Tracer su base MT-10

Dalle chiacchiere confermo il sabbapensiero... NO
Un motore e ciclistica così non penso si sposi molto con la filosofia Tracer

[Bibe]

Oltre a mt tra le migliori nel settore hyper naked ci sono tuono e s1000r,
tra le altre ovviamente ne ho volutamente escluse molte....

La prima ha due problemi e molti pregi, l'assistenza nulla o quasi e il valore dell'usato minimale.

Bmw invece, per me rimane la migliore del settore.

Yamaha è molto simile come filosofia ma alla fine ha un po' meno di motore, provare Bmw per credere
consuma di più mediamente e nella versione sp costa come Bmw,
quindi perché scegliere Yamaha?

[katana]

Mah, per me mt10 va confrontata con ktm sdr.
Tuono e s1000r sono più racing.

Inviato seduto al bar

[Bibe]

I cavalli sono quelli, tecnicamente sono simili per motore e elettronica, la mt sp costa come una s1000r con i due pacchetti di optional.

Secondo me in Yamaha hanno sbagliato con i prezzi, la mt base è più logica, tra la base e la sp per un set di sospensioni elettroniche sparano più di 2000€,hanno sbagliato qualcosa visto che in Bmw le vendono alla metà.

[_sabba_]

Dalle mie parti si dice:
Vut fer al sburon? Te da tirer fóra la pélla!