Quotone. Il settore maxi naked si divide un due sottosettori, da una parte le derivate direttamente dalle supersport Yamaha, BMW e Aprilia, dall'altra le "nate naked" vere e proprie Triumph, Suzuki, KTM e la nuova Honda.Originariamente Scritto da katana
Lamps
Ultima modifica di Pave; 05/07/2018 alle 10:43
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
E allora speriamo in una Sport Touring. Anche se la mia Ona è ancora nuova (36000 km) in futuro mi piacerebbe restare in Yamaha. Ovviamente considererò anche la Tracer, devo ancora provare la versione GTDalle chiacchiere confermo il sabbapensiero... NO
Un motore e ciclistica così non penso si sposi molto con la filosofia Tracer
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ma la MT10 non ha mantenuto anche tutta la ciclistica dell'R1?
Inviato con il cacciavite sonico
Marcello
�Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
Proud A.R.T. Member #63
Secondo me si.
Avete ragione, errore mio... allora la mettiamo con la BMW e l'ApriliaSecondo me si.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Per la massa è bella, basta andare ai saloni e agli eventi
Fondatore FazerItalia & Presidente Onorario Club FazerItalia
Yamaha FZ1 Fazer Ocean Depth "MartaPower"
Il mio motto:
Se rispondo sintetico... è perché ho poco tempo
De gustibus, massa o non massa per me resta comunque orrendaPer la massa è bella, basta andare ai saloni e agli eventi
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
te Pave compri Ducati, quanto ad estetica hai decisamente il palato fino ... i giappi di ultima generazione se non "manganizzano" anche la tavoletta del cesso di casa non sono contentieppure gran belle moto fino a qualche tempo fa le sapevano fare eccome, quando incontro in giro una otta e guardo quelle belle linee semplici e tirate ricordo con molto piacere il perchè l'ho comprata ... unico difetto, due cilindri di troppo
!!
Le linee le sapevano fare eccome! Adoro ancora oggi la mia Fazerona off e la preferisco a tante moto moderne. Risente degli anni solo il look della forcella ed il culoneta pave compri Ducati, quanto ad estetica hai decisamente il palato fino ... i giappi di ultima generazione se non "manganizzano" anche la tavoletta del cesso di casa non sono contenti
Il telaio in tubi invece mi piace ancora un sacco
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
La pubblicità di Yamaha cita a chiare lettere il motore derivato R1,
l'impostazione di guida fra l'altro è simile a Bmw io non ci ho notato grosse differenze.
Il vero guaio delle mt sono appunto i consumi e il prezzo a sto punto, se lo sconto da nuova è nella media quindi 10/12% molti andranno in Bmw.
Bibe alias Sergio
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
