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Discussione: E tuta fu

  1. #11
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Bella.
    L'hai provata col paraschiena? A volte se ne sottovaluta l'impatto.
    Ti dicono di prenderla aderente, ma occhio che la pelle cede poco o niente e anche per adattarsi ce ne vogliono di uscite....
    Forse col canguro è meglio ma i costi triplicano

    Inviato dal mio IGGY utilizzando Tapatalk
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

  2. #12
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Citazione Originariamente Scritto da Fishnico82 Visualizza Messaggio
    Si si molto bella!!! Ma l'outlet dainese dove si trova??nn so dove abiti.....
    Perché un giretto lo farei
    Ad una delle due uscite di Vicenza, se non ricordo male.
    Sarà a 2 o 3 km dall'uscita.
    Io 2 settimane fa ero lì in zona x visitare un cliente ed ho fatto un salto, ho trovato un bel casco modulare x Sinead, ultima taglia ridotto da 270€ a 99€.
    Cerca in in internet Dgarage.


    Sent from mai aifon iusing Tapatalc
    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
    Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011

  3. #13
    FazerItaliano Novizio L'avatar di spiritolibero
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    Vado con ordine nelle risposte

    @Mirco
    mancano gli stivaletti ora
    di bello c'è che le tute Dainese consentono di portarli sia sopra che sotto la tuta

    @Sub
    ho da 2 stagioni anch'io un giubbetto della Spidi con protezioni, ma è pensato per un utilizzo un po' più sul touring e/o a corto raggio (la pelle è da 0,8mm e non ha la cerniera per attaccarci dei pantaloni), quando lo presi avevo ancora il Tmax
    avevo valutato di abbinarci comunque dei pantaloni, ma ho pensato che forse aveva più senso prendere una tuta e tenere il giubbetto per uscite più causal coi jeans ecc. (vabbè io la scorsa stagione ho fatto così giri da 600km in giornata, e pure con le scarpe da ginnastica, vabbè lasciamo perdere )

    @Pave
    grazie

    @Fishnico82
    tutta la zona a nord di Vicenza e in parte di Treviso è il più grande distretto al mondo di abbigliamento motocilcistico e non (qualche produttore produce anche capi per altri sport)
    le aziende nate e sviluppatesi in questa zona sin dagli anni 70 sono tantissime: Dainese, Spidi, Alpinestars, Axo, Spyke, Mtech, Clover
    sono quasi tutte realtà nate in un garage a livello artigianale esattamente come Steve Jobs e compari, ad esempio Lino Dainese iniziò proprio nel suo garage con sua moglie a fare le prime cose

    la sede moderna di Dainese, compreso l'outlet, li trovi in zona industriale di Vicenza, vicino al casello autostradale di Vicenza Ovest (dall'autostrada si vede l'azienda che è a 50 metri)

    @teddy
    si il personale si è subito prodigato dandomi un paraschiena di quelli lunghi per avere un quadro veritiero.
    la prossima settimana hanno organizzato un evento in cui il cliente si può fare la tuta su misura, con i colori, materiali che vuole, ecc. ma i commessi mi dicevano che si parte minimo da 1200-1300 euro


    scrivo qualche informazione perchè magari può essere utile a qualcuno

    sono partito con la Laguna Seca sempre divisibile, ma mi era corta di gambe e forse troppo giusta di braccia (io sono alto 1,92 e longilineo), questa esteticamente è quella che mi piaceva di più, costava un centinaio di euro in più comunque
    poi ho provato la Trickster e già meglio, ma c'era troppo bianco, volevo qualcosa un po meno sgargiante ma quel modello è cos

    poi stato il turno di due intere, la Crono (questa ad un ottimo prezzo di €370,00!) e la Aspide.... bhe qui cambia tutto. l'intera è più aderente ancora, e non si riesce a stare in piedi in posizione eretta perchè le intere sono pensate esclusivamente per la posizione in moto.
    La Crono costava meno di tutte perchè è di fascia più bassa ma aveva meno parti in tessuto risultando più rigida e meno confortevole in generale.
    Comunque le intere non mi hanno convinto, e soprattutto non ho trovato differenze (migliorative) stando sulla moto. Poi hai tutti gli svantaggi del caso, per togliersi la parte alta un casino, devi stare attento a non aprire troppo la zip sennò ti ritrovi in mutande, ecc.

    l'ultima è stata la Aspide divisibile e li ho trovato la quadra di tutto, anche come lunghezze braccia e gambe
    mi sarebbe piaciuto provare anche la Avro ma non c'era della mia taglia, l'outlet è così, sennò si va in negozio ma partono 1000€ come ridere

    tra un modello e l'altro, molti sono della stessa fascia (materiali, tecnologie e brevetti, ecc.) quello che cambia è soprattutto la vestibilità e anche nello stesso modello a seconda che sia intera o divisibile, per dirvi l'Aspide intera ho provato una 56 e mi stava larga di bacino facendo un effetto "gonfio" sulla pancia e stessa cosa in zona sedere, come di uno che ehm..., non è riuscito ad arrivare al bagno in tempo, diciamo così va in più mi era stretta in altre parti
    la versione divisibile tutt'altra vesitibiità e pensate che l'ho presa pure 54 (che è la stessa taglia del giubbetto Spidi che ho)

  4. #14
    FazerItaliano Novizio L'avatar di spiritolibero
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    Ho dimenticato di parlarvi della promozione che c'è al D-Garage fino al 15 marzo.

    Con una spesa di almeno 100€ ti danno un buono valido fino al 15 marzo appunto per acquisti fatti nel solo D-Garage.

    Il buono è così strutturato: si divide in 3 tagliandini con sconto rispettivamente del 20-15-10% non cumulabili tra di loro

    Ad esempio io ho preso questo sottotuta traspirante (http://www.dainese.com/it_it/d-core-dry-suit-87859.html), in versione divisibile però.

    Questo mi ha dato modo di utilizzare il primo sconto del 20% sul prezzo outlet della tuta (649,00€, di listino era 999,00€) quindi la tuta mi è costata 519,00€

    e adesso mi rimangono gli altri due sconti da utilizzare potenzialmente su altri due prodotti

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