A proposito di Sport Force +

[Landyone70]

Con quel prezzo io le mitas quasi quasi le provo ......

lgG4

[teddy]

Io consiglio meno seghe mentali e più apertura alla sperimentazione.
Per quello che costano, le mitas vi sorprenderanno anche come resa chilometrica: 6500 sono fattibili senza grossi patemi.

[Pave]

stramaledette mitas col più ... ma quando me le fanno bi-mescola a quel prezzo, che le compro al volo !!! per quanto mi riguarda, solo a causa del mono-mescola (e conseguente spiattellamento garantito) non le ho provate, altrimenti avevo smesso già da un po' di pagare i cappellini a quelli della GP e SBK

Abbi fede... ricordi che ad EICMA ho parlato in metro con uno di Mitas e che mi ha parlato di novità in arrivo ???

E comunque quoto gli esimi colleghi, per quello che costano meno pippe e montale anche mono mescola !!!

Lamps

[Xenon8]

Sono curioso di vedere le pirelli come si comportano quando le porti al limite

magari con il transalp

[subteo80]

stardi inside che non siete altro ... per una volta che sono riuscito a restringere il campo a sole due opzioni (SS2 max ed S21), mi ci buttate dentro le mitas

[Landyone70]

stardi inside che non siete altro ... per una volta che sono riuscito a restringere il campo a sole due opzioni (SS2 max ed S21), mi ci buttate dentro le mitas

Mitas da tutti avere la scelta!!!!

lgG4

[FumoBlu]

La cuoriosità di provarle non mi viene proprio nemmeno se me le regalano
Rimango fedele a Pirelli.

La cosa sbalorditiva e' proprio la misera figura che fanno le pirelli a confronto.
Ho consigliato a tanti le pirelli...e si sono tutti trovati benissimo, ci mancherebbe...ma le Mitas, dal primo metro le surclassano di una spanna.......e' quella sensazione di completa confidenza e sicurezza (che invece pirelli ti da' solo dopo alcune centinaia di km) che ti fa' sorridere nel casco.
E ripeto, dalla prima curvetta....e ti stupisci come fai ad andare in giro con le pirelli.
Una sensazione cosi, l'ho provata solo con LA FZS 1000 di Pietro con le SportSmart nuove di pacca...tra assetto e gomme, una sensazione incredibile.......

[katana]

Faccio fatica a capire come questa cosa possa esistere... e io non l'ho assolutamente notata quando le ho montate... voi avete avuto sensazioni simili ?

Lamps

si, con tutti e 2 i treni di mitas che montai sulla smt.
hanno bisogno di un breve periodo di "rodaggio" prima di fornire le massime prestazioni in modo costante e continuo.
il primo treno lo montai in estate, e dopo all'incirca 60/70km iniziarono a dare le massime prestazioni.
il secondo treno in primavera e ci sono voluti un centinaio di km.

stramaledette mitas col più ... ma quando me le fanno bi-mescola a quel prezzo, che le compro al volo !!! per quanto mi riguarda, solo a causa del mono-mescola (e conseguente spiattellamento garantito) non le ho provate,

hanno una carcassa così dura che non si spiattellano facilmente.
fossi in te sarei perplesso per lo scarso comfort che offrono nel caso di utilizzo cittadino

[Pietro 2]

Caro Maurizietto, quella (l'FZS) oramai è andata.
Ti assicuro che le Bridgestone S21 sono il top della categoria, poi le Conti roadattack evo 2, le 3 sono ancora da provare.
Consigliale pure senza paura, ti ringrazieranno tutti.


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[Gizmo]

Pur volendo provarle sulla ina (vedo che fanno la 110), la posteriore non è bimescola, usando la moto in 2 e volendo farci turismo (quindi anche con bagaglio), mi serve una gomma che "regga" bene le superstrade ed autostrade

P.S.: ho trovato la moto che usa Mitas per sviluppare le sue gomme da moto

http://4.bp.blogspot.com/-KtVGrIWK2E...dimensioni.jpg