Bella bella bella
Bella bella bella
Il Motociclista non č idrosolubile.
Non riesco a capire bene il codone ma bel lavoro.
A me non dispiace troppo il codone, fa un po' retrņ ...
La croce di ferro č rimasta anche ai giorni nostri il simbolo (coccarda) dell'aviazione militare tedesca.
Nicola Tessera nr. 781
Bel lavoro.....bravo
FZS1000 FAZER "L'INNOMINATA" 2005- FABIO- 3nove2-4onovedue54uno
Ciao.non so se sto' usando il forum in modo corretto e quindi vi chiedo scusa subito. Prima di tutto vi ringrazio molto dei giudizi.Temevo stroncature dopo il "bombardamento estetico"combinato alla povera ina. Ho incontrato persone che non hanno digerito troppo bene la modifiche per cui ancora grazie. Sul codone sono d'accordo anch'io ma e' un compromesso tra la mia idea (che voleva essere retro') e non dare il colpo di grazia alla moto tagliando il telaio e rovinarla per sempre. Quindi ne e' uscita questa roba qui che tutto sommato non mi dispiace. Tenete conto che ho voluto eliminare completamente la plastica e la vtr realizzando tutto con alluminio e non avendo che qualche chiave e poco piu' il foglio ho dovuto piegarlo a mano e vi giuro che mi sono mangiato alcune volte il paradiso prima di partorire l'affare! La croce di ferro, usata per alcuni anni dai nazisti riducendola ad un loro simbolo, in realta' e' una onorificenza militare risalente addirittura a ordini cavallereschi medievali e noi motociclisti chi siamo se non i cavalieri moderni? Per il serba e' stato facile: smerigliatrice orbitale con dischi da 60. Poi carta sempre piu' fine fino alla 1000 ad acqua ( un c...cosi). Ho coperto la parte che volevo rimanesse a metallo ed ho pitturato il resto. Adesivi e trasparente lucido. E' legale? Guardate io ci giro da piu' di 2 anni ed e' passata alla revisione per la seconda volta alcuni giorni fa (ho cambiato solo gli specchi bar end con due piu' normali), poi la prima volta che mi fermano ve lo dico. E' vero che ho il terminale omologato per la ina e, nonostante l'apparenza, io ho fatto solo modifiche estetiche e non ho toccato motore, telaio, cerchi, forcelle, per cui non so cosa mi potrebbero contestare.
Bel ferro e complimenti per la dedizione e la passione!
Marcello
ļæ½Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.ļæ½ (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
Proud A.R.T. Member #63
Penso che non ti possano contestare niente di grave avendo lasciato originali le cose importanti. Complimenti x il lavoro e la voglia
Ancora grazie ragazzi. Leggendovi mi trovo molto d'accordo con Papashvili. Il risultato e' si importante ma quando metti mano ad una moto puoi prendere strade che ti portano a modifiche che ti rispecchiano ma che possono essere lontanissime dai gusti degli altri e questo non e' un problema. Ti puo' venire non proprio bella o decisamente un rutto e anche questo non e' la fine del mondo, la puoi sempre riprendere. La cosa davvero gratificante e' sapere che l'hai fatta con le tue mani, e' unica, e' tua. Quando l'accendi per la prima volta ( e magari parte pure ) e fai il primo giro dopo mesi di "rosari" la sensazione e' forte
a me il codone visto da dietro piace tantissismo.....un po' meno nella vista laterale e "frontale" dove appare un po' grosso.....
pollice verso invece sul frontale
gusti a parte...sciapo', come dicono i francesi....
FZ6 Fazer Blue Galaxy 141500km per ora = =Porcozzio Onnipotente (ex-Impirlitore Universale)
DIO CREÓ L'UOMO E DISSE "NON CI SIAMO" POI CREÓ LA DONNA E DISSE "**********, OGGI NON É PROPRIO GIORNATA"