Su una moto potente e ricca di coppia (come la tua) la differenza si avverte di meno.
Più la moto è "piccola" più si sentono i vantaggi della maggior scorrevolezza della trasmissione, soprattutto se quest'ultima è estremamente sovradimensionata (come nel caso della Yamaha 600).
Se non ci fossero reali vantaggi, i vari Team correrebbero con la 530 (costa la metà ed è teoricamente più robusta della 520).