Regolazione Minimo e anti on-off autocostruito

[deicide]

ciao a tutti
avrei bisogno di un paio di delucidazioni.
la situazione è questa....ho fatto l'anti on-off con i 4 diodi e devo dire che funziona egregiamente....solo che, appena montato ho dovuto alzare il minimo, o meglio, ri-alzare il minimo....l'avevo già regolato sui 1300 e quando ho attaccato l'anti on-off è sceso sui 1000 e l'ho rialzato sui 1300!
ho da poco smontato la power commander v e il minimo è ritornato a 1000.....quindi l'ho rialzato sui 1300!
le domande sono.....è normale un comportamento del genere?ma la vite di regolazione del minimo è una vite senza fine o ha un fine corsa?come devo comportarmi?come faccio a ritornare alle condizioni di fabbrica per poter "ricominciare da 0"?
saluti e grazie anticipatamente delle risposte!

[_sabba_]

Entrambe le modifiche non incidono sul regime del minimo.
Mi sembra piuttosto strana 'sta cosa.
Comunque, la vite del minimo è simile a una vite standard, e non c'è un reset.

[deicide]

ciao sabba, grazie intanto per la risposta!
perfetto, quindi è come sospettavo, ha un fine corsa.
ora.....io vorrei fare questo:
togliere l'anti on-off, rimettere apposto il minimo, rimettere l'anti on-off.
ma...io il minimo l'ho sempre alzato....quando ho montato la centralina l'ho dovuto alzare, quando l'ho smontata l'ho dovuto alzare nuovamente....come faccio a riportarlo alle "condizioni di fabbrica"?
spero tu possa essermi d'aiuto!
saluti

fabio

[Brividoblu]

Non credo ci sia una condizione di fabbrica! Quando il minimo è nel range corretto sei a posto.

[deicide]

si....quello che intendevo dire è che io ho settato il minimo @ 1300, poi ho montato la pcv e ho dovuto alzarlo nuovamente per portarlo @ 1300, ora ho tolto la pcv e ho dovuto alzarlo ancora per portarlo @ 1300....se per ipotesi monto nuovamente la pcv, dovrò alzarlo ancora, e se la regolazione del minimo non è una vite senza fine, prima o poi avrò girato al massimo la vite....non sò se mi sono spiegato....

[_sabba_]

Oppure un tubicino schiacciato quando è stato riposizionato il serbatoio dopo aver montato le modifiche che, ripeto, non intervengono sul regime minimo del motore se non in una percentuale irrisoria (non certo del -30% in meno come nel tuo caso).

[deicide]

quindi il consiglio è di alzare il serbatoio e controllare se ho schiacciato qualcosa?

[_sabba_]

Se tutte le volte che lo alzi succede qualcosa al minimo, direi che è il caso di fare una verifica....

[deicide]

ok, come ritorno a casa dal lavoro procedo, ma.....cosa o dove dovrei cercare di preciso?verso la parte frontale del serbatoio?verso la sella?
sinceramente non credo di aver schiacciato nulla....ma controllare non fà mai male!

[_sabba_]

Non lo so, ma se schiacci il mefitico "tubicino" anche stavolta, ti ritroverai con il problema del regime minimo basso anche senza aver apportato alcuna modifica...
Come diceva Gerry Calà in un vecchio spot: "prvova!"