Ecco a Voi la mia FZ1: http://yfrog.com/jb78084426j
Io ho fatto cambio con il motul 7100 10w40 e mi trovo molto bene
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io presi l XTC e l XTS e con entrambi ho avuto consumo d'olio e si è accesa un paio di volte la spia dell'olio pur essendoci il livello corretto...
Prima usavo il motul 5100 mai successo niente, poi su consiglio di Giotek sto usando l'elf e tutto è tornato alla normalità.
Ho pensato di esser stato sfigato e forse ho beccato per davvero dell'olio tarocco anche se da due negozi diversi su internet, per l'acquisto dell''Elf ho chiesto su FB alla Elf un rivenditore autorizzato che era anche uno dei più concorrenziali su ebay e tra me con 3 moto e quelli degli amici sto sui 46litri utilizzati con soddisfazione è 100% sintetico e lo pago sui 9e/l
Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza.... (By Vir28 ) l'uomo non vive di sole TETTE........... ( by Thundercat) sotto la terza solo amici... (by Salva)
il 7100 è 100% sintetico
il 5100 non e' 100% sintetico .
dal sito motul: " Un lubrificante Technosynthese® è una miscela tra basi sintetiche e minerali. MOTUL utilizza frequentemente l'ESTERE come base sintetica per la formulazione di oli motore per auto, moto e trazione pesante.
Technosynthese® è un marchio MOTUL da molti anni."
è cambiata la normativa delle etichettature, quabdo scrivono sintetico vuol dire che ha base sintetica, un 100% sintetico ha scritto appunto 100% sintetico o full synthetic
XTC 60 10W40 semisintetico
XTC 60 10W50 100% sintetico
si, infatti era per dire che addirittura con 5100 che è semisintetico andava tutto bene, poi volendo usare un olio migliore sono passato a bardhal con XTC 10W50 offroad vecchia confezione 100%sintetico e verso i 7500km ho dovuto rabboccare un mezzo litro abbondante e si è accesa una volta la spia dell'olio pur essendo a livello, poi ho preso l XTS nuovo 10W40 ed è stato pure peggio...e la spia si è accesa due volte..
un altra cosa per un 4 cilindri se non si usa in pista sconsiglio vivamente il 10W50 dopo aver rimesso il 10W40 ho notato che la moto a freddo parte molto più facilmente mentre col 10W50 dovevo insistere un pò e per due tre volte sul tastino dell'accensione rimesso il 10W40 basta sfiorarlo..
ripeto probabilmente col bardhal ho preso dell'olio tarocco perchè non mi spiego come sia possibile che abbia avuto tutti questi disagi con un olio che dovrebbe essere tra i TOP....
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