Originariamente Scritto da
FumoBlu
Se chiedi come si deve usare, vuol dire che sei piu' intelligente della media
.
Non farlo.........
Se perde la guarnizione, vai in yamaha e prendi la guarnizione.
Devi scaricare tutto l'olio, apri il coperchio della frizione, togliere i residui di guarnizione vecchia, pulire bene coperchio e carter motore, rimontare la guarnizione nuova, il carter e le viti.
Mi raccomando, quando rimonti il tappo dell'olio, cambia la rondella di rame o alluminio....
PS: rimetti tutto l'olio
...........mi sono fatto la guarnizione................
No, in genere significa che ha preso un foglio di carta per guarnizioni e l'ha ritagliata fino ad ottenere una guarnizione della forma coretta....