esercizio mano frizione

[Overtherainbow]

A me capitava e dovevo lasciare la moto dove mi trovavo e tornare a prenderla il giorno dopo dal male. Con la frizione idraulica prima e ora con il mostriciattolo non ho pi avuto il problema.

[Ticinese]

Non siamo tutti uguali e per fortuna esiste ancora la libertà di usare la frizione oppure no

[_sabba_]

Chiedilo a quelli che hanno l'Integra...

[teddy]

Vero comunque che qualche affaticamento possa presentarsi. Molto fa anche la postura e la confidenza. Rispetto ai primi tempi, per esempio, giro molto più rilassato col risultato di stancarmi molto meno ed avere i polsi meno affaticati. Spesso si tende ad aggrapparsi al manubrio, il che non va bene.
Tra le cose da curare per evitare inutili affaticamenti, direi senz'altro i guanti che devono essere comodi e non troppo stretti sul polso per non ostacolare la circolazione. Idem per la giacca. Anche le vibrazioni del manubrio possono alla lunga creare problemi. Ovviamente in caso di comando a cavo è raccomandabile una pulizia (lavaggio interno) e lubrificazione almeno una volta all'anno.
Non sottovalutiamo poi che siamo umani e non tutti i giorni abbiamo lo stesso grado di forma fisica, per cui anche operazioni banali come tirare la leva della frizione diventano impegnative .
Anche qui, come per moltissime altre cose quando si parla di andare in moto, il fronte principale su cui lavorare è noi stessi.
Quindi ben venga anche il suggerimento di tic, se usato correttamente è un'attrezzo semplice che può aiutare a migliorare il tono muscolare.

[Landyone70]

Abbassare le leve in maniera che il polso sia quasi dritto aiuta molto!!

Landy Lg G4

[subteo80]

quoto Landy ... ho notato che molte moto escono di serie con le leve posizionate abbastanza in alto (praticamente parallele all'asfalto); mi sono sempre chiesto se devono andare così o se invece sono tarate per utenti decisamente più bassi di me (che non sono un gigante, anzi, sono 1,75) ... le ho sistemate a diversi amici (oltre che alla mia ovviamente) e si sono trovati tutti meglio, perchè si riduce un po l'angolo fra mano e polso.

per quanto riguarda il discorso frizione, io generalmente cambio parecchio e di conseguenza la frizione è molto sollecitata visto che in scalata la uso sempre ed a salire faccio senza solo dai 6.000 giri, però devo dire che passando dal filo all'idraulica il miglioramento è stato netto, gli affaticamenti dopo i giri da oltre 500 km sono oramai un ricordo (uno dei pochissimi negativi della mia vecchia otta)!!

[Xenon8]

Le leve vanno regolate in base al pilota, non siamo tutti uguali. La linea avsmbraccio mano non si deve spezzare quindi no a polsi piegati

[topo]

Sulla rs non i crampi ma indolenzimento dopo i 150 km... Ma credo che sia normale

[grimpeur]

Ovviamente in caso di comando a cavo è raccomandabile una pulizia (lavaggio interno) e lubrificazione almeno una volta all'anno.
.

Perchè che comando può esserci al posto del cavo? Idraulica?

[teddy]

Perchè che comando può esserci al posto del cavo? Idraulica?

Bravo.
Esistono anche kit di trasformazione da applicare a comandi a cavo.