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Discussione: Brutta sorpresa dopo rifornimento

  1. #1
    FazerItaliano Novello
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    Brutta sorpresa dopo rifornimento

    Questa mattina faccio rifornimento e mi incamminò spedito verso il posto di lavoro. Giunto nei pressi di una rotatoria guardo negli specchietti e vedo del denso fumo uscire dagli scarichi. ***** ho spaccato ,ho pensato, ma la moto rispondeva bene in accelerazione se non per un leggero battito in testa in fase di ripresa dai bassi regimi. Continuo imperterrito verso la destinazione. Una volta giunto al lavoro controllo velocemente il livello dell'olio e del liquido di raffreddamento e vado a lavorare. Riprendo la moto per ritornare a casa metto in moto e parte immediatamente ma non ne vuol sapere di salire di giri
    Dopo un paio di tentativi riesco a ripartire e a rientrare a casa dopo un percorso di circa 30km. Giunto a casa riferisco a mia moglie che la moto non va. Immediatamente mi chiede se avessi fatto benzina all'agip, gli rispondo di sì e mi riferisce che altre persone hanno avuto problemi. In pratica sembra che in fase di manutenzione gli operai abbiano invertito le pompe del distributore. Morale della favola "paura e non danno". Ho svuotato il serbatoio di circa dieci litri di benzina frammista a gasolio. Piu' gasolio che benzina in verità    . Volevo condividere con voi questa disavventura e tranquillizzarvi dicendo che l' fz6 va anche a gasolio


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  2. #2
    FazerItaliano Andante L'avatar di Ticinese
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    Brutta sorpresa dopo rifornimento

    Praticamente andava con una miscela gasolio/benzina
    Fossi in te comunque mi rivolgerei al gestore dell'Agip per un eventuale rimborso, se non ci son danni perlomeno per un pieno gratis
    Tanto più che il problema in quel distributore è conosciuto e sai di non essere l'unico ad aver subito un disagio.


    Nicola Tessera nr. 781

  3. #3
    FazerItaliano Novello
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    See, figurati, gli unici contatti sono un numero verde e forse un indirizzo email. Comunque dopo un inizio singhiozzante la moto gira benissimo nonostante fumi ancora un po'. Gli scarichi erano diventati gialli esternamente e passandoci il dirò alla"interno si era depositato un abbondante residuo carbonioso. Spero che con l'uso ritorno tutto pulito.

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  4. #4
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Roadrunner
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    Già dato con la Ona...
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  5. #5
    FazerStaff L'avatar di max65
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    Tutto sommato ti è andata bene, pensa se avessero mischiato del plutonio alla benzina...

  6. #6
    FazerItaliano Novello L'avatar di max-62
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    Già dato anche io, mi è successa la stessa cosa con moto nuova con soli 500 km.
    Dopo aver fatto circa 30 km avevo notato qualche borbottio del motore al minimo, mi si è spenta ad un incrocio ma è subito ripartita.
    Dopo una sosta di circa due ore, non c'è stato più verso a riavviare, chiamato assistenza Yamaha, e caricata sul carro attrezzi.
    In concessionaria hanno subito capito il problema, hanno fatto il lavoro in mia presenza, non è bastato svuotare il serbatoio, è stato necessario cambiare anche le candele, lavoro logicamente a spese mie, visto non era un problema della moto.

  7. #7
    FazerItaliano Novello
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    Fortunatamente la moto ha ripreso a girare regolarmente, anche se in verità al pieno di benzina ho aggiunto una piccola quantità di acetone visto che comunque nel serbatoio un po'di mistura benzina/gasolio era rimasta

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  8. #8
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Acetone, perché?


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    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
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  9. #9
    FazerItaliano Novello
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    Per aumentare il potere detonante della benzina e cercare di ripulire candele,camere di scoppio e scarico dai residui carboniosi. Usato nella percentuale del 2x1000 migliora anche le prestazioni del motore

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  10. #10
    FazerItaliano Novello
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    Naturalmente non ho usato l'acetone che usa mia moglie e figlie per le unghie, ma quello acquistato dal ferramenta

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