scelta nuova moto...pareri

[_sabba_]

Si, ma lui cerca una moto leggera...

[Pietro 2]

Io ti posso parlare solo della Tracer 900.
Come motore non mi fa rimpiangere x nulla l'FZS1000.
La posizione di guida è abbastanza "seduta", stile crossover, io l'avrei preferita un pelo più avanzata.
La guida è agile e scattante, propria della sua stazza leggera.
Però per godersi le sue qualità dinamiche, bisogna fare un giro da Giotek, per far rivedere l'idraulica di mono e forke e mettere due biellette del cinematismo della sosp. post., che alzano il retrotreno e caricano un pochino di più la ruota ant., così il bilanciamento della moto, è pressoché perfetto, spesa € 320.
La sella è duretta, io l'ho fatta imbottire da un artigiano, spesa € 80.
Per chi è abituato a moto di un certo "spessore", tipo la tua o l'FZS 1000, la Tracer darà una sensazione di un prodotto fatto in economia.
Il fatto è che per fare una moto turistica, con una dotazione completa, sopratutto per farla leggera, bisogna limare parecchio su tutti i componenti.
il 3 cilindri Yamaha, ti conquista e non vedi più nient'altro.


Sent from mai aifon iusing Tapatalc

[skiboy]

ringrazio tutti per le risposte...

sto youtubando e googolando a manetta, guardando e leggendo tutto ciò che il web passa sulle due moto in questione

volendo ci sarebbero anche le Mv e le Ducati (Turismo Veloce/Stradale - Hyperstrada 939)... ma ho dei preconcetti radicati sui marchi italiani...
peccato, perché alcune di loro sono lo stato dell'Arte per design e dotazioni.....

confesso che la Tiger 1050 sport mi sconfinfera (pur non avendomi fatto scoccare la scintilla)...la proverò di sicuro prima della sorellina

e della Honda Crossrunner che mi dite?

[skiboy]

ps

su un altro forum (di cui non farò il nome) un utente, in MP, mi ha consigliato:
Benelli 302
Ninja 300




ahahahahahahahhhh!

[Brividoblu]

--snip--
e della Honda Crossrunner che mi dite?

Mai provata ma dico +27 kg a secco rispetto alla Tracer... praticamente pesa come la Ona

[Brividoblu]

--snip--
e della Honda Crossrunner che mi dite?

Mai provata ma dico +27 kg a secco rispetto alla Tracer... praticamente pesa come la Ona

Correggo... più della Ona!

[_sabba_]

La Honda CrossRunner pesa molto e ha un motore molto complicato dal punto di vista meccanico, oserei dire inutilmente complicato visto che le prestazioni non sono affatto superiori a quelle delle moto concorrenti, anzi!
È comunque un'ottima moto, ma non può essere presa in considerazione per via del peso esagerato.
Anche in questo caso la Tiger Sport la surclassa sotto ogni punto di vista (+20 cavalli, -20 chili).
Non c'è proprio confronto!

[topo]

Ma se ti capitasse un hyperdtrada da provare.... parlando e parlando, le nuove non sono come le vecchie ducati. Su mv qualche dubbio lo condivido, su aprilia anche peggio... ma ducati...

[_sabba_]

Ducati e MVAgusta hanno tante cose in comune, moltissime belle e alcune meno belle.
Tra queste ultime l'altezza stratosferica delle selle, i costi (di acquisto e manutenzione) e la sportività (che in realtà non è un difetto, ma lo diventa se si vuol fare del turismo a lungo raggio con i prodotti delle due Case italiane, a parte la costosissima MultiStrada).
Per il resto spettacolo puro!

[topo]

Mhhhh sabba ti tocco sul vivo ma.... tra girare in hyper o in turismo... scelgo la prima, molto più spartana, perché mv ha una piattaforma elettronica che va bene solo se sei del ramo. Tutti I test della turismo veloce contemplano almeno una sosta per resettare la centralina rimbambita.... e a livello di officine autorizzate la capillarità ducati stronca mv