Se fai praticamente solo quelle, altrimenti ribadisco che non ne vedo il senso e specialmente perché puoi con lo stile di guida gestire la moto in modo diverso. Torniamo poi per assurdo al discorso che va preparata a seconda delle strade.
I rapporti sono studiati da ingegneri, che hanno calcolato i rapporti per l'uso medio; ma pare a leggere dei commenti che siano dei coglioni.
Rido quando dicono che migliora ai bassi, come se cambiasse magicamente l'erogazione del motore. Il bello è che se chiedi chiarimenti, ribadiscono che migliora il motore ai bassi. Semplicemente a parita di velocità aumenti il numeri di giri.
Tanti i lati negativi, qui spiegano bene http://www.motovita.it/accorciare-e-...gi/10/10/2014/
Tornerei alla vacanza, anche perché è la sezione sbagliata