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Discussione: Pneumatici per percorrenze annue corte / paura curve

  1. #21
    Socio Club FazerItalia L'avatar di Pietro 2
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    Citazione Originariamente Scritto da Landyone70 Visualizza Messaggio
    Non ce la 110...... Siete duri oooh

    Landy Lg G4
    Parlavo con Sclero, che centri tu con quel rasaerba?



    Sent from mai aifon iusing Tapatalc
    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
    Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011

  2. #22
    FazerItaliano Novello
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    Citazione Originariamente Scritto da Landyone70 Visualizza Messaggio
    Io son tornato alle Pirelli rosso II spalla piu sostenuta ottima tenuta e non da poco ho risparmiato 50Ç
    Le rosso III mi avevan sparato 295Ç....son matti
    Sto 110 davanti comincia a essere un problema!

    Landy Lg G4
    Tu Landy quindi hai provato le Diablo e le Pirelli? Non le Continental?

  3. #23
    FazerItaliano Andante L'avatar di topo
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    Credo pirelli e metzeller. Io ho le continental sportattak3, ma le monto su tra un po'

  4. #24
    FazerItaliano Andante L'avatar di Landyone70
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    Citazione Originariamente Scritto da grimpeur Visualizza Messaggio
    Tu Landy quindi hai provato le Diablo e le Pirelli? Non le Continental?
    Le Diablo rossoll sono Pirelli.
    Comunque in 15 anni son sempre rimasto in casa Pirelli Metz tranne le Battalax originali!

    lgG4

  5. #25
    FazerItaliano Novello
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    Credo pirelli e metzeller.
    Si ho sbagliato. Landy aveva segnalato Pirelli e metzler.
    Circa le Pirelli ho letto che sono di un segmento superiore rispetto alle Continental. Sono pi¨ orientato quindi a montare le Diablo Rosso 3, anche se sono molto sportive, ma non dovrebbe essere un problema per uno che va via tranquillo

  6. #26
    FazerItaliano Andante L'avatar di Landyone70
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    Citazione Originariamente Scritto da grimpeur Visualizza Messaggio
    Si ho sbagliato. Landy aveva segnalato Pirelli e metzler.
    Circa le Pirelli ho letto che sono di un segmento superiore rispetto alle Continental. Sono pi¨ orientato quindi a montare le Diablo Rosso 3, anche se sono molto sportive, ma non dovrebbe essere un problema per uno che va via tranquillo
    Se sei uno che va tranquillo ..illo ti conviene orientarti su pneumatici pi¨ turistici che offrono gripin svariate situazioni e se rallegri il passo ti danno un ottima tenuta
    E non ultimo risparmi anche qualche spicciolo.
    Le Metz Z8 per esempio .
    Le Rossolll sicuramente sono gomme favolose ma sono carucce motivo per il quale ho montato le Pirelli Rossoll.

    lgG4

  7. #27
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Brividoblu
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    Pi¨ sono sportive, pi¨ hanno bisogno che "tiri" per stare nel range di temperatura giusto. Se vai tranquillo, meglio le turistiche.
    Marcello
    ´┐ŻGli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.´┐Ż (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
    Proud A.R.T. Member #63

  8. #28
    FazerItaliano Novello
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    Citazione Originariamente Scritto da Brividobl¨ Visualizza Messaggio
    Pi¨ sono sportive, pi¨ hanno bisogno che "tiri" per stare nel range di temperatura giusto. Se vai tranquillo, meglio le turistiche.
    Ah, quindi non Ŕ vero che le sportive tengono meglio in curva. Mi servono per˛ morbide, perchŔ facendo pochi km mi durerebbero decenni.
    Il prezzo non Ŕ un problema, perchŔ mi durano anni.
    Le metz roadtec Z8 sul sito sono rassicuranti
    [code]Piacere di guida e sensazione di sicurezza in ogni situazione

    Ottima resa chilometrica

    Prestazioni eccellenti sul bagnato [/code]

    ma la sappiamo la storia dell'oste

  9. #29
    FazerItaliano Novello
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    Battlax S 21 conoscete?

  10. #30
    FazerItaliano Novizio L'avatar di ScLeRo
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    Citazione Originariamente Scritto da grimpeur Visualizza Messaggio
    Ah, quindi non Ŕ vero che le sportive tengono meglio in curva. Mi servono per˛ morbide, perchŔ facendo pochi km mi durerebbero decenni.
    Come no, certo che Ú vero, ma devono essere in temperatura.
    Adesso vado ad esempi perchÚ non so di preciso le temperature d'esercizio, ma spero di spiegarmi:
    Le gomme turistiche funzionano da 5 gradi fino agli 80, da li in poi iniziano a scivolare, mentre le sportive funzionano dai 30 ai 110.
    Ora, mentre con una gomma turistica sei bene o male sempre dentro al range di utilizzo con le sportive no, perˇ dove le turistiche iniziano a "cedere" le sportive danno il meglio di loro.
    I pro della turistica sono:
    Miglior rapporto tenuta e resa chilometrica
    Miglior range di utilizzo (per la strada)
    Miglior tenuta sul bagnato
    Temono meno gli sbalzi di temperatura (esempio se prendi una pozzanghera)
    Si raffreddano pi˙ lentamente
    Si spiattellano di meno se fai autostrada

    I contro
    Hanno un limite (poi in base alla marca Ú pi˙ o meno alto)


    I pro della sportiva
    Sono pi˙ comunicative
    Spesso sono pi˙ agili
    Tenuta infinita

    I contro
    Si spiattellano se fai autostrada
    Si raffreddano alla svelta
    Temono l'acqua (anche qui sempre in base alla marca)
    Devi avere un'ottima andatura per farle lavorare
    Resa chilometrica
    Minor range d'utilizzo (d'inverno diciamo che non sono il massimo).

    Spero di essermi spiegato ��

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