fossi in te ci penserei molto bene, la società non è in una situazione finanziaria buona.Originariamente Scritto da carlosozzi
l'anno scorso, lo stabilimento fu chiuso.
moto, ricambi e accessori non venivano consegnati
poi hanno fatto un concordato preventivo con i creditori, e sono alla ricerca di un socio per sostituire la mercedes.
ora non so come è la situazione..
Ultima modifica di katana; 15/01/2017 alle 10:18
my bar carruozzo&macerone
Io consiglierei svariate opzioni alle due scelte (FZ1 Fazer, Turismo Veloce) (in rigoroso ordine alfabetico):
DUCATI MultiStrada 950
HONDA CrossRunner 800
KAWASAKI Versys 1000
KTM Adventure 1090
SUZUKI V-Strom 1000
TRIUMPH Tiger Sport 1050
YAMAHA Tracer 900
Tutte dotabili di cavalletto centrale, set completo baule/borse laterali, parabrezza rialzato, paramani, paracoppa/puntale, manopole riscaldate, selle comfort/ribassate.
Alcune hanno già svariati accessori di serie, alcuni addirittura "automobilistici" come il Cruise Control e il ritorno automatico degli indicatori di direzione.
Senza voler fare permali, la FZ1 è evidentemente figlia di un progetto che inizia ad essere troppo datato (anche per i consumi), e la pur bellissima Turismo Veloce è un rischio a causa della fetida situazione finanziaria della Casa di Schiranna.
Aggiungo però che l'equilibrio della FZ1 (e derivate) è elevatissimo, e quasi mai viene eguagliato in una ipotetica comparativa, a meno che la moto "avversaria" non sia frutto di un progetto recentissimo (per cui mappature, tiro poderoso del motore anche ai bassi regimi, consumi contenuti, contenuti/aiuti tecnologici di elevata qualità e numero).
Altrimenti la FZ1 rimane la avversaria da battere.
Ma che fatica farlo...
In realtà, avevo ristretto la scelta a quattro moto, seppur diverse tra loro.
Ducati Multistrada Enduro, BMW S 1000 XR, MV Turismo Veloce, KTM Super Adventure 1290.
Scartata la Kappa, il nuovo fanale mi provoca i conati, ho pensato di valutare anche la FZ1.
All'Eicma sono salito in sella alla MV.
Amore a prima vista.
Conosco la situazione di MV, vedremo... 🙂
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Carlo - Brescia - Fzs 1000 Silver
Se continuate a fare quelle che avete sempre fatto, continuerete ad ottenere quello che avete già ottenuto.
Allora ragionavi nella fascia alta di prezzo.
OK, come non detto.
Io avevo proposto moto da 13000-14000€ circa...
anche xkè una cosa è spendere 18000 euro, un'altra 5000 euro
my bar carruozzo&macerone
Se compri bene con 18000 compri una fz1 per i giri corti, una fazer1 per i giri lunghi con valige, e restano i soldi per prepararle tutte e due con mono di fascia alta e tutti gli ammenicoli che ti possono piacere. Credo che se trovassi un Fazer 1000 a prezzo con qs after, sospensionato mupo o fg, con qualche modifica fatta bene a motore, potrei rinunciare al abs e tc sulla prossima moto.
inviato urlando tramite topotalk
se se se.....
tanto non comprerai mai nulla, tanto meno due fz1
my bar carruozzo&macerone
Ho detto sulla prossima moto, non che cambierei moto 😆
inviato urlando tramite topotalk
La moto e come la donna prima di cambiarla ci devi pensare bene
L'importante come per la donna è provarne il più possibileLa moto e come la donna prima di cambiarla ci devi pensare bene
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