Di fabbrica quel turbo ha il limitatore a 1.2, l'ho portato a 1.5 e la pressione a 1.4. Oltre non conviene sia per la durata che per il rendimento.
Dipende anche molto dalla quota abituale d'esercizio. Se sei normalmente slm puoi anche dare qualcosina in più ma se spesso vai in montagna è decisamente meglio di no.
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