Nei vari forum che frequento ho letto tutto e il contrario di tutto... secondo voi con le basse temperature tipiche di autunno e inverno è necessario aumentare o diminuire la pressione delle gomme per favorire il raggiungimento della corretta temperatura ? Secondo me la seconda.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Teoricamente quando c'è caldo si aumenta anche ad esempio in pista o su strada, in inverno il contrario perché la gomma in questo modo si scalda prima. Questo è la cosa teorica e "giusta".... Sarebbe meglio metterle come da libretto e stop
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Certo il libretto indica il riferimento generale, ma con 35 gradi o solo 5 non può essere la stessa cosa...
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Per scaldare una gomma bisogna avere attrito, piú ne hai e piú si scalda. Per cui meglio diminuirla un po' in modo d'avere piú impronta a terra=piú attrito=piú calore 😉
La quantità di aria contenuta nella gomma aiuta a smaltire il calore.
I sacri testi consigliano di aumentare di 0,2 atm in estate, ma non di diminuire la pressione in inverno.
C'è però da aggiungere che ultimamente le Case prescrivono pressioni molto elevate, ad esempio 2,5-2,9 atm, e spesso gli utenti (me compreso) girano con pressioni leggermente inferiori (2,4-2,7).
Tieni come riferimento invernale quelle "da utente" e magari in estate aumentale un po', ma senza superare mai i valori prescritti.
Almeno io faccio così, più o meno da 40 anni....
Con 5 gradi non la scaldi neanche se le dai fuoco...
Pressione indicata dalla casa, come sempre.
anche io giro tutto l'anno con 2.4 ant. e 2.6 post ... la temperatura esterna sicuramente incide ma se serve al massimo adeguo un po la guida; alla fine in inverno, a livello di andatura, faccio poco più che passeggiate sportive (rispetto a quelle estive) e problemi di tenuta non ne ho mai avuti.
Beh se devi aumentare di 0.2 d'estate automaticamente d'inverno devi scendere di 0.2.Originariamente Scritto da _sabba_
Scaldare la gomma non significa avere una gomma a 80 gradi, ma significa non averla a temperatura ambiente, quindi fredda.
Le pressioni delle case vanno bene giusto in autostrada o per passeggiare, se si va oltre l'andatura turistica per come guido io divanta pericoloso (indipendentemente dalla stagione)
In inverno io scenderei un pelo.
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
A sensazione pure io... ma vorrei capire il perché.In inverno io scenderei un pelo.
Lamps
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