Originariamente Scritto da
Gsxr
Oh che bello buco una ruota!
Prontamente il sensore me lo segnala ma io posso percorrere ancora tanti kilometri moderando la velocità. Circa 80, fantastico.
Vediamo però quale può essere e nel mio caso è stato, il rovescio della medaglia.
Dal gommarolo per una convergenza mi accorgo che l'interno delle gomme posteriori è sostanzialmente sulle tele... proprio dove c'è lo spigolo tra spalla e battistrada, a fronte di 3 buoni millimetri di solco sul resto della copertura. Sento un brutto commento dal ragazzo che dice "a si è normale con le run flat" ... come sarebbe penso io? Se non alzavo l'auto sul ponte non me ne sarei accorto.
Pare che la rigidità necessaria della spalla trasmetta senza acconsentire forza sugli spigoli laterali i quali premendo in modo anomalo consumano ben più velocemente i bordi delle coperture. Ma non basta.
Nel caso di BMW 530 e altri modelli ... c'è la sorpresina. Smontate le coperture troviamo i due cerchi crepati in modo uguale, perpendicolarmente rispetto al diametro interno. Io allibito, lui con una caterva di cerchi saldati a dirmi è normale ne ho diversi e te ne do due riparati, poi farò saldare i tuoi.
Premesso che i miei cerchi sono quelli giusti per le run flat pare che l'eccessiva rigidità delle spalle trasmetta botte e sconnessioni fino a crepare i cerchi... che in effetti non risultavano ne grattati ne bollati. Trattandosi di un caso frequente il gommista mi riferisce che le case produttrici non riconoscono il problema e puntano il dito sui cerchioni.
C'è di peggio.
Smontate le gomme mi mostra come all'interno lato gomma usurato prematuramente si è formata una brutta crepa lungo tutto il diametro con tanto di trucioli di gomma a spasso per il tubless!
Da fuori non si vedeva nulla!
In sostanza viaggiavo con due cerchioni crepati per un paio di centimetri e due gomme pronte a sfondarsi senza che si vedesse nulla dall'esterno, controllo spesso.
Sono costernato, arrabbiato e mi pare incredibile. Spesa per rimediare a parte trovo assurdo l'aspetto sicurezza. Un bel sentirmi dire "abbi pazienza è successo a tanti!"
Montati due cerchioni serie 5 saldati mi assicurano simpaticamente che si romperanno da qualche altra parte, e che bello penso, e mi gonfiano le gomme a ... 2.7
spiegandomi che così andrà meglio.
Figurati io che mi spippolo per 0.1 0.2 in più o in meno!
Ringrazio, PAGO e rientro a casa con un serie 5 che invidia il comfort della Dyane 6.