Poi gli automobilisti dicono "Scusa, non ti ho visto"

[MartePower]

http://www.motoblog.it/post/831510/a...ono-moto-video

[Rony]

Bisogna girare con mille luci per essere visibili....


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[MartePower]

Serve poco, specie ore che le auto hanno le luce diurne...
Basta vedere anche il video, oltre a saperlo proprio per esperienza su strada. Forse farebbe realmente qualcosa la sirena stile ambulanza o volante

[ScLeRo]

Boh! Non capisco perché é difficile vedere che una moto tagli la strada ad una macchina (o meglio, se lo fa non perché non l'ha vista ma perché voleva fare il furbo), eppure i movimenti della testa son sempre quelli... Mi sembra solo una scusa per scolpevizzare l'automobilista avvolto da una marea di distrazioni mentre é alla guida.

[MartePower]

Forse perché sei un motociclista e guardi la strada in un altro modo anche quando sei un auto.
Gli amici si stupiscono di quello che noto quanto guido e gli spiego che è una cosa da motociclista. Anche domenica in auto lo notavo: guardavo avanti, ma nel mentre lo sguardo ovviamente era due auto avanti e notavo quanto accadeva negli specchietti (specialmente il centrale)
Una vota in una "superstrada" sorpassando in auto un TIR ho visto dietro il guard rail la station wagon al contrario bagaglio aperto e velox di fronte (coperto dal guard rail e dalla macchina). C'era con me una promoter e mi ha chiesto come cavolo l'avevo visto guardando avanti. Risposi "l'occhio del motociclista" In realtà sulla A14 ho visto pure il guard rail a continuare il guard rail, con la macchina della polizia nascosta dietro nella discesa che portava al parcheggio delle autostrade.

Non è un alibi per l'automobilista, ma un dato di fatto. Realtà che il motociclista cambia modo di vedere la strada, probabilmente per spirito di sopravvivenza

[Rony]

Concordo con MartePower, io da quando guido una due ruote da scooter alla mia attuale Fazer, vedo la strada in modo diverso e vedo certe cose....


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[topo]

Secondo me marte la motivazione non è l'istinto di sopravvivenza ma il fatto che da un lato la guida, anche in auto, non ha la connotazione di trasporto comodi con mansione di guida, e dall'altro che, visto che saltuariamente ci concediamo qualche deroga alle velocità del cds, e proprio dove è richiesta maggiore reattività, che causa un maggior allenamento alla percezione degli stimoli.
Comunque fortuna vuole che l'alta visibilità va di moda... Tra runner e motociclisti. Ciclisti un po' meno
inviato urlando tramite topotalk

[_sabba_]

Sono d'accordo con Marte, e lo ribadisco in modo deciso perché lo dico da quarant'anni!

[MartePower]

Sono d'accordo con Marte, e lo ribadisco in modo deciso perché lo dico da quarant'anni!

Quelle cose che a leggerle mi viene il terrore


La deroga alla velocità CdS la fanno tutte le categorie. Io per dire da motociclista in città e autostrada mi accorgo che in moto vado senza volerlo più piano che in auto.
L'alta visibilità mi pare vada più di moda fra i motociclisti, tanto più che i ciclisti spesso non rispettano neanche l'obbligo di luci e campanello

[_sabba_]

Fedifrago...