"Mollette" fra pistoncini e pastiglie

[Brividoblu]

Mi sa che le trovi solo acquistando le pastiglie originali, incluse nella confezione.

[Roadrunner]

Ma che io sappia le pastiglie in qualsiasi caso restano a contatto con i dischi.
La trasmissione del calore pastiglia-fluido viene interrotta (o diminuita) dal materiale isolante attaccato alla piastrina.
Poi boh, qui servirebbe la saggezza di fumoblu per avere delle delucidazioni piú precise.
Fatto sta che non le trovo da nessuna parte

Guarda che non c'è nessun materiale isolante nelle piastrine.

[ScLeRo]

Quelle anteriori non posso confermarlo (anche se quelle dell'r1 ce l'hanno), ma quelle posteriori sono sicuro che c'é. a vederlo sembra uno strato di carta-stoffa color grigio chiaro.

Eh si brivido, é la stessa cosa che mi ha detto il concessionario

[ScLeRo]

Ma non ce l'hanno come ricambio...
Comunque, stavo guardando il manuale d'officina, per le anteriori (4-24) non dice nulla e a vedere l'esploso non si vedono, mentre per le posteriori (4-32) nell'esploso fa vedere sia la molletta che lo strato isolante entrambi denominati come "spessori"

[Roadrunner]

Effettivamente FZS1000 ha le piastrine sui dischi anteriori e la FZ1/FAZER > 06 a giudicare dal manuale non sembra le abbia.

[Roadrunner]

Ho visto meglio il manuale del FZ1/FAZER>06, la pinza posteriore ha un solo pistoncino ed è di tipo flottante.
Come detto prima ha due spessori, pare che uno sia isolante mentre l'altro sembra la classica piastrina metallica.
Avendo un solo pistoncino, ovviamente non si pone il tema della trasmissione del calore dalla pasticca sulla quale non agisce il pistoncino, questo mi fa pensare che lo spessore non metallico (quello che abbiamo definito isolante, appunto) serva ad isolare altro che il calore, ad esempio isolare elettricamente.
Mi viene in mente che probabilmente, considerato che i materiali metallici a contatto sono i più diversi (lega di Alluminio per la pinza, Acciaio il disco, metallo di varia natura per la pasticca sinterizzata...), si vogliano scongiurare corrosioni da correnti galvaniche.

Ma il ragionamento fila se già ab origine vengono montate pasticche non organiche.