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Discussione: 10 w 50 o 15 w 50?

  1. #21
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da subteo80 Visualizza Messaggio
    si, l'elf Moto 4 Race è un olio molto buono, almeno stando a quello che ho letto qua e la ... purtroppo non l'ho provato, il 10W50 non lo fanno ed il 10W60 è forse troppo viscoso, comunque più dei vari motul 7100, bardahl XT-S e Motorex PowerSynt di pari grado (almeno stando alle varie schede tecniche). Ma lo tengo d'occhio, non si sa mai ...
    Io volevo proprio provarlo il 60 sulla mia, su consiglio del mek.
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

  2. #22
    FazerItaliano Novello L'avatar di sim1one84
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    Domanda.....Quindi se uso in pista la moto metto lo stesso un 10w40?

    Perché vi ringrazio molto, ovviamente ognuno dice la sua, ma non riesco capire qual'è la gradazione migliore!

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  3. #23
    FazerStaff L'avatar di subteo80
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    @sim1one84 ... se da manuale riporta un 10W40, anche per la pista rimarrei su quella o al massimo andrei su un 10W50 (specialmente se le prevedi in piena estate) ... l'ideale sarebbe un Motul 300V factory (10W40 o al massimo 15W50), ma non è che uno si può mettere a cambiare l'olio tutte le volte. Poi dipende anche da come giri, un conto è fare due turni per divertimento, un conto è se alla moto gli fai vedere l'inferno per mezza giornata con oltre 30 gradi all'ombra!!

    @teddy ... se il tuo mecca ti ha parlato della gradazione limite (o quasi), avrà le sue buone ragioni. Io, punto di vista del tutto personale, su un 4 cilindri in linea (a meno che non sia molto deteriorato, con accoppiamenti e tolleranze al limite) un 10W60 ce lo vedo poco, e se vuoi provare ti consiglio almeno un tipo che sia comunque più vicino al W50 come viscosità (bardhal XT-4 su tutti!!!) ... ovviamente l'olio funge anche da dissipatore di calore per il motore, con uno troppo denso a caldo, la questione peggiora e rischi di metterlo in difficoltà (se vai troppo fuori specifiche, ma per la tua moto non le conosco).

  4. #24
    FazerItaliano Novello L'avatar di sim1one84
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    @subteo80 si la uso da aprile a settembre ottobre e sono andato in pista a settembre che c'erano 30 gradi.... Quest'anno conto di andarci se riesco una volta al mese...E poi la uso con la morosa....Con valigie...

    La pista é marzaglia...É piccola ma ce l'ho a 20 km da casa e ci vado direttamente in moto..Non so se la scanno tanto...Del gas ne provo a dare, ma il 10w50 nel libretto nemmeno l'ombra!!

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  5. #25
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    Beh se non ricordo male il libretto parla di 10W40, ma poi verso la fine ha una tabella dove, a seconda dell'area climatica, fa vedere altri range di gradazioni.

    A Marzaglia è pressoché impossibile scannare un mille, vai tranquillo
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  6. #26
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    Citazione Originariamente Scritto da Brividoblù Visualizza Messaggio
    Beh se non ricordo male il libretto parla di 10W40, ma poi verso la fine ha una tabella dove, a seconda dell'area climatica, fa vedere altri range di gradazioni.

    A Marzaglia è pressoché impossibile scannare un mille, vai tranquillo
    Da libretto la Yamaha dice 10 40 ma alcuni concessionari su fz1 suggeriscono anche il 15 50 , io lho provato ma la durezza del cambio mi dava noia e sono tornato al 10 40 per l'esattezza Motul 7100 perché full sintetich

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  7. #27
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  8. #28
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    La mia é una Fzs 1000...Metterò su il 10w40...E amen.

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  9. #29
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    Il 10 40 per le temperature che abbiamo è più che indicato posto una tabella

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  10. #30
    FazerItaliano Novello L'avatar di sim1one84
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    Grazie Lucchetto

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