Una C sola sennò si infervora!!!Originariamente Scritto da sim1one84
Lg G4
Una C sola sennò si infervora!!!
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È scusato perché nuovo ...... solo stavolta 😈😈😈
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un romano a mantova
MEGLIO 5 MINUTI IN MOTO CHE UNA VITA SPRECATA (Marco Simoncelli)
Proud A.R.T. Member# 11
Sulla mia r1 a carburatori, motore molto simile al vostro, avevo il problema che i vapori d'olio provenienti dal basamento mi sporcano la carburazione del minimo a motore caldo. Ho provato prima il bardahl 15w50, poi l elf 4race 10w40 senza risultati. Poi sono passato al bardahl 10w50 e il problema è scomparso! Quindi penso che abbia un punto di evaporazione più alto oppure i vapori prodotti da questo olio avvelenino meno la combustione. Il cambio, nei primi 3000 km, è anche sensibilmente migliorato specie dopo il secondo tagliando di bardahl
Ultima modifica di pazed; 21/02/2017 alle 14:25
ex cagiva aletta oro
ex fzr 600
ex fz6 '05
ex Kawa ZX9R
ex Cbr 900
attuale R1
io uso silkolene 15w50 comp 4 una volta l'anno lo cambio filtro compreso il cambio è di burro e il motore gira come un orologio svizzero, uso il silkolene perchè quando avevo l'Aprilia shiver mi consigliavano quello perchè era ottimo....
inoltre il silkolene è jaso ma e ma2 che sono le sigle dei test, questo va bene per i motori moderni ad alte prestazioni e c'è anche la versione race latta nera rossa, comunque tanti usano il motul o altri io uso silkolene e poi ognuno sceglie quello che vuole ....però se uno mi chiede un cosiglio non ho dubbi consiglio il silkolene, anche un mio amico col tuono 1000 bicilindrico lìha messo su e mi ha ringraziato.....
ci saranno 750.000 post come questo. Usare la funzione cerca no è?
La gradazione gusta è sempre quella consigliata dal costruttore, comunque.
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