Confermo che su alcune Fazer i foderi erano color oro, come la mia; ho sostituito la forcella anteriore con quella di una R1 2008 che aveva i foderi neri e li ho cambiati con i miei di color oro (a parte il fatto di aver sostituito anche la parte idraulica).
___________________ Chi non sa parla.............chi sa poco scrive...............chi sa agisce e realizza
Vivere è la cosa più rara al mondo, i più esistono solamente.
Quella blu aveva i foderi oro, le altre colorazioni nere.
Magari qualcuno dei veneti ti potrebbe fare una dritta su un buon tecnico nella tua zona.
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
proverò a chiedere in giro ma non è facile trovare la persona giusta che ti risolva il problema..un modo c'è sicuro visto che ce le hanno messe usciranno anche...forse scaldando si dilata ed esce è alluminio la dilatazione è notevole boo!!! Cercherò grazie intantoOriginariamente Scritto da FumoBlu
Senza fare danni non e' semplice.
Inanzitutto perche' non sappiamo nemmeno se e' possibile rimoverla senza distruggerla....
Probabile che ci sia un attrezzo apposito per bloccarla e batterla fuori...
Penso che sia una di quelle operazioni riservata a chi lo fa' per lavoro....
Quindi la fz1-n solo neri, benissimo quindi avrà fatto qualche incidente distruggendo le sue e avrà preso forcelle di qualche fazer con 100.000km, dalla padella alla brace...����
Qualsiasi operazione si fa' sule forcelle, i foderi vanno scaldati (poco) con il phon...non e' che cadono giu' da sole pero'....Se i foderi sono belli, non e' possibile che abbiano 100mila km...
Hai provato ad andare con la chiave in un concessionario Yamaha e farti fare la verifica km ? A volte può servire
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un romano a mantova
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si infatti non possono avere 100000km avrebbero Segni di usura evidenti invece sono ancora belle però può essere che non abbiano i km che ha la moto, forse mi conviene aprire i pompanti e aprire i pacchi lamellari per controllare eventuali incollaggi delle lamelle che dici?Qualsiasi operazione si fa' sule forcelle, i foderi vanno scaldati (poco) con il phon...non e' che cadono giu' da sole pero'....Se i foderi sono belli, non e' possibile che abbiano 100mila km...
no intendevo i km che hanno le forcelle perché probabilmente sono state strapiantate da un altra moto che non conosco la storia...Hai provato ad andare con la chiave in un concessionario Yamaha e farti fare la verifica km ? A volte può servire
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O magari ha semplicemente fatto uno scambio alla pari con qualcuno che voleva i foderi neri sul fazer...
Se riesci misura il diametro dello stelo, deve essere 43, se 41 sono le forche dell'r1 del 2002.
Le boccole sono sostituibili e questo te lo posso assicurare.
Avevo anche io un problema del genere ed era un passaggio dell'olio ostruito, il mio sospensionista é diventeto matto, ma poi ha tolto la calettatura per arrivare al foro, l'ha pulito e poi l' ricalettato...
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