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Discussione: Arriva la MT-10 Tourer Edition

  1. #1
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    Arriva la MT-10 Tourer Edition

    Comunicato Yamaha Motor Italia

    MT-10, punta di diamante della famiglia Hyper Naked, evolve e il Dark Side of Japan passa a un livello superiore.
    Maggiore comfort, prestazioni adrenaliniche e versatilità totale: vi presentiamo MT-10 Tourer Edition http://bit.ly/MT-10TE

    Per noi la nuova FZ10 FAZER?







    NUOVA YAMAHA MT-10 TOURER EDITION

    *

    La Casa di Iwata amplia la famiglia Hyper Naked con una nuova versione dell’ammiraglia MT dedicata a chi ama viaggiare e dotata degli standard di comfort, funzionalità e praticità più elevati.


    Nei Concessionari Ufficiali, da marzo, al prezzo di 14.690 euro f.c.


    Gerno di Lesmo (MB), 24 febbraio 2017*-*Il concetto di "Dark Side of Japan", introdotto negli ultimi anni, ha ispirato uno dei movimenti più interessanti mai visti all’interno del panorama motociclistico.

    *

    Gli innovativi mezzi appartenenti alla famiglia Hyper Naked stanno infatti regalando nuova linfa al mondo delle due ruote grazie alla straordinaria sensazione di guida che offrono e che, contemporaneamente, riesce a catturare l'essenza stessa del motociclismo.

    *

    Nato nel 2013 con la prima MT-09, il concetto "Dark Side of Japan", anno dopo anno, si evolve grazie ad una gamma sempre più completa che, dalla “piccola” MT-125 all'ammiraglia MT-10, attira motociclisti di tutti le età e con esigenze diverse grazie al proprio look dark, irruente e metropolitano.

    *

    MT-10 Tourer Edition: viaggio attraverso l'oscurità.

    MT-10, punta di diamante della famiglia Hyper Naked, offre un'esperienza di guida esclusiva e carica di emozioni forti grazie ad una potente coppia e ad un aspetto dominante che non la fa passare inosservata. Grazie a lei, Yamaha ha consolidato il titolo di leader del mercato delle naked di cilindrata elevata.

    *

    La MT-10 è una roadster versatile, costruita per eccellere in diverse situazioni grazie ai rapporti ergonomici naturali che permettono di assumere diverse posizioni in sella.

    *

    Dotata di una coppia corposa e lineare, di una maneggevolezza straordinaria e di una sofisticata tecnologia per la gestione elettronica, questa Hyper Naked funge da piattaforma ideale per eventuali varianti. Nasce infatti così la nuova MT-10 Tourer Edition, resa ancora più speciale grazie al kit di accessori dedicati.

    *

    La nuova arrivata è pronta ad aprire le porte del Dark Side of Japan ad un pubblico ancora più vasto poiché equipaggiata con una serie di componenti che ne esaltano il comfort, ne aumentano la funzionalità e ne migliorano la praticità.

    *

    Più comfort e funzionalità.

    L'irrefrenabile influenza del Dark Side of Japan continua quindi a crescere grazie all'arrivo della nuova MT-10 Tourer Edition.

    *

    Il suo parabrezza alto, con paramani, permette di effettuare viaggi ancora più lunghi e in condizioni più ancora più difficili, mentre il design della confortevole sella aggiunge un tocco di esclusività alla famiglia Hyper Naked.

    *

    Le borse laterali morbide, realizzate in materiale ABS, aumentano la funzionalità di questo mezzo universale, mentre il supporto per GPS è stato pensato per sorreggere diversi tipi di dispositivi come il navigatore satellitare TomTom Rider, disponibile come optional nella dotazione Tourer Edition.

    *

    Nonostante tutte le parti speciali e gli accessori, naturalmente, possano essere acquistati separatamente, il prezzo della MT-10 Tourer Edition completa di equipaggiamento è più accessibile.

    *

    Inoltre, grazie alla collaborazione stretta con Tom Tom, i futuri possessori della MT-10 Tourer Edition potranno acquistare un Tom Tom Rider 410 a soli 199 euro, con un risparmio di 200 euro rispetto al prezzo di listino.

    *

    Grazie alla sua vasta gamma di accessori, la MT-10 Tourer Edition è stata pensata e progettata per tutti quei motociclisti che cercano una naked da 1000 cc divertente, versatile, capace di prestazioni adrenaliniche ma, al contempo, equipaggiata a dovere per poter affrontare i viaggi più lunghi con standard di comfort, funzionalità e praticità elevati.

    *

    Prestazioni adrenaliniche e versatilità totale.

    La speciale dotazione pensata per la MT-10 Tourer Edition trasforma la più entusiasmante delle Hyper Naked in un mezzo ancora più eclettico e funzionale, capace di percorrere lunghe distanze a velocità elevate.

    *

    Naturalmente, la MT-10 Tourer Edition condivide con la sorella MT-10 tutte le caratteristiche tecniche.

    *

    Motore.

    Derivato da quello della YZF-R1, il motore è stato studiato e messo a punto per ottenere una coppia corposa e lineare.

    *

    Il cuore pulsante della MT-10 è un'evoluzione diretta dell'ultimo quattro cilindri frontemarcia da 998 cc "CP4" Crossplane, propulsore che si è guadagnato la qualifica di uno dei più tecnologicamente avanzati ed entusiasmanti della categoria.

    *

    Per adattarsi al meglio ai requisiti della categoria Hyper Naked, il motore è stato sottoposto ad una serie di interventi significativi, pensati per ottenere una coppia più consistente a bassi e medi regimi. Altra importante caratteristica è lo speciale design del condotto di aspirazione e scarico ed un nuovo albero motore.

    *

    Setting specifici, inoltre, esaltano la sensazione di connessione diretta tra l'acceleratore e la ruota posteriore, una caratteristica tipica dell'architettura Crossplane.

    *

    Yamaha D-MODE, Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T).

    Yamaha D-MODE offre la possibilità di scegliere tra tre diverse mappature del motore, pensate appositamente per rispondere a diverse condizioni e situazioni di guida.

    *

    Il risultato è stato ottenuto grazie alla sofisticata elettronica di YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) che, regolando l'apertura del corpo farfallato, la fasatura ed il volume dell'iniezione, può modificare istantaneamente il carattere dell'erogazione.

    *

    Traction Control System (TCS) e Quick Shifter System (QSS).

    Il Traction Control System (TCS) permette a chi guida la MT-10 di mantenere la trazione su superfici diverse, rendendo la MT-10 Tourer Edition la scelta ideale per chi ama i viaggi più avventurosi e lunghi.

    *

    Il TCS analizza invece il comportamento della ruota posteriore. Nel caso in cui venga rilevato uno slittamento, YCC-T entra automaticamente in azione controllando l'apertura del corpo farfallato, la fasatura delle valvole ed il volume dell'iniezione per ripristinare la trazione originale.

    *

    La MT-10 è dotata anche di un Quick Shifter System (QSS) che permette al motociclista di cambiare marcia (a salire) senza utilizzare la frizione, mantenendo il gas spalancato, offrendo così accelerazioni brucianti.

    *

    Frizione assistita di antisaltellamento (A&S).

    L'innovativa frizione assistita di antisaltellamento è simile a quella utilizzata dalla YZF-R1 di ultima generazione. Il suo design compatto offre una serie di vantaggi a chi guida sia in fase di accelerazione che di decelerazione.

    *

    Grazie alla frizione assistita, che garantisce innesti più morbidi e fluidi, il motociclista si stanca di meno ritrovandosi così più agevolato in situazioni di traffico urbano intenso.

    *

    Regolatore velocità di crociera (Cruise Control).

    La MT-10 Tourer Edition è stata sviluppata per tutti quei motociclisti alla ricerca di una Hyper Naked dalle prestazioni eccezionali ed, allo stesso tempo, equipaggiata in modo da regalare viaggi emozionanti.

    *

    Il cruise control è di serie e può essere attivato sopra i 50km/h ed i 180km/h, dalla 4° alla 6° marcia.

    *

    Ciclistica.

    Come ogni modello della rinomata famiglia Hyper Naked, la MT-10 è una naked che non tradisce le aspettative.

    *

    Sviluppata per offrire prestazioni polivalenti e standard di comfort elevati, la MT-10 è diversa da tutti gli altri modelli, meno versatili, che sono essenzialmente supersportive spogliate della carena.

    *

    Il rapporto manubrio/sella/pedane, insieme alla forma e alla posizione del serbatoio, sono stati disegnati per consentire al motociclista di mantenere una presa salda con le ginocchia, diventando così un tutt’uno con il mezzo soprattutto in curva ed in accelerazione. La confortevole sella, nella sezione posteriore, si allarga, offrendo così al passeggero la possibilità di effettuare viaggi più rilassanti.

    *

    Telaio in alluminio Deltabox derivato da R1.

    Il design del telaio della MT-10 ha preso spunto da quello delle YZF-R1 di ultima generazione, ed è universalmente riconosciuto come uno dei più sofisticati all’interno del mercato delle supersportive.

    *

    La MT-10 si rivolge soprattutto a quei motociclisti che, in un mezzo, cercano prestazioni adrenaliniche e versatilità.

    *

    Per aumentare il livello del comfort della MT-10 in condizioni di utilizzo quotidiano, il telaio Deltabox è stato rivisto nel rapporto tra rigidità e resistenza per ottenere una maneggevolezza straordinaria insieme ad un controllo superiore e ad un feedback unico.

    *

    Interasse corto di 1.400 mm e geometria della ciclistica rivista.

    Grazie al suo interasse corto di 1.400 mm, 35 mm in meno rispetto alle concorrenti più vicine, la MT-10 si aggiudica il titolo di naked più compatta della categoria.

    *

    L’interasse, abbinato al forcellone in alluminio extra-lungo con capriata di rinforzo simile a quello di YZF-R1, offre quindi una guida reattiva e neutra oltre ad un’impressionante stabilità in fase di accelerazione sui rettilinei.

    *

    Sospensioni completamente regolabili derivate da YZF-R1.

    La forcella ed il mono posteriore, completamente regolabili, sono stati sviluppati a partire da quelli della YZF-R1 di ultima generazione.

    *

    La forcella KYB ha steli rovesciati da 43 mm ed offre un'escursione di 120 mm.

    *

    I setting delle sospensioni, realizzati specificatamente per il modello, assicurano una sensazione di fluidità e scorrevolezza nella prima parte della corsa, mentre a carichi più alti la forcella regala un feedback ed una sensibilità accurati sulla ruota anteriore. Sul retrotreno, la MT-10 monta un forcellone con capriata di rinforzo, simile a quello della YZF-R1, il cui perno è situato in prossimità del baricentro del mezzo in modo da ottenere una stabilità eccezionale in rettilineo.

    *

    L'evoluto forcellone extra-lungo in alluminio lavora su un ammortizzatore posteriore KYB attraverso un leveraggio Monocross bottom link. I setting della sospensione sono stati studiati in modo da ottimizzare motricità e trazione in accelerazione.


    Doppio freno a disco anteriore da 320 mm con pinze a 4 pistoncini.

    La MT-10 è equipaggiata con due freni a disco anteriori flottanti che adottano pinze radiali a 4 pistoncini contrapposti con pastiglie sinterizzate.

    *

    Colori e disponibilità.

    La MT-10 Tourer Edition sarà disponibile nei Concessionari Ufficiali Yamaha a partire da marzo 2017, al prezzo di 14.690 euro f.c., nelle colorazioni Race Blu, Night Fluo e Tech Black.

    *

    Caratteristiche tecniche.

    Edizione speciale della leader di categoria MT-10
    Comfort aumentato e funzionalità incrementata
    Prestazioni adrenaliniche*
    La più versatile ed entusiasmante naked da 1000 cc
    Borse laterali morbide in ABS
    Parabrezza alto sportivo
    Paramani
    Sella confortevole
    Supporto per GPS
    Navigatore satellitare TomTom Rider 410 in opzione e ad un prezzo speciale

    *
    Ultima modifica di MartePower; 24/02/2017 alle 15:32
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  2. #2
    FazerStaff L'avatar di max65
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    Miii Marte, non conti proprio un c@zzo... hanno fatto l'accordo con Tom Tom...
    Un parabrezza e due borsettine misere misere non ne fanno una sport tourer.

  3. #3
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Non è una novità, è "solo" una MT-10 accessoriata con tutto ciò che disponibile, e venduta ad un prezzo "politico".
    Niente di nuovo sul fronte occidentale.
    Sarebbe stato meglio vedere una Tracer 1000 vera, e magari anche curata dal punto di vista estetico.
    Questa rimane una "scomoda" naked da sparo con qualche orpello in più.


    Ultima modifica di _sabba_; 24/02/2017 alle 15:54

  4. #4
    FazerItaliano Novizio L'avatar di ScLeRo
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    Stessa differenza che avevano l'fz1 e la fazer...
    Peró la sella sdoppiata in questo modo mi piace

  5. #5
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Non direi.
    La Fazer aveva (ha) una semicarenatura vera e un parabrezza solidale ad essa.
    La MT-10 Tourer monta il parabrezza rialzato (accessorio originale già disponibile da tempo), i paramani (idem, ma terrificanti su una naked), e altri particolari per il turismo (oltretutto gli stessi che potevano essere installati sulla prima MT-10).
    Non vedo alcuna novità.


  6. #6
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    Come dice il comunicato, è solo un pacchetto a prezzo agevolato dei optional già disponibili.
    Da li a un fazer...
    inviato urlando tramite topotalk

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da max65 Visualizza Messaggio
    Miii Marte, non conti proprio un c@zzo... hanno fatto l'accordo con Tom Tom...
    Un parabrezza e due borsettine misere misere non ne fanno una sport tourer.
    Se leggo scritto TomTom sbrocco


    Da che ho letto si parla di...
    € 415,24 borse
    € 55.08 supporto gps
    € 322.25 sella comfort
    € 233,98 paramani
    € 206,02 schermo sport (parabrezza)
    Totale € 1.232,57
    Un 20% di "sconto" sul totale, sempre che ci sia tutto nella lista che ho fatto


    Le borse non sono male per niente, anzi
    Per me indispensabile direi lo schermo sport e forse il supporto se non si fissa bene con l'attaco che ho già ram-mounts
    Sella da testare. Paramani, magari non ne capisco l'utilità non avendoli mai usati e viaggiando SEMPRE con i guanti
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    Il mio motto:
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  8. #8
    FazerStaff L'avatar di max65
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    Citazione Originariamente Scritto da MartePower Visualizza Messaggio
    Se leggo scritto TomTom sbrocco


    Da che ho letto si parla di...
    € 415,24 borse
    € 55.08 supporto gps
    € 322.25 sella comfort
    € 233,98 paramani
    € 206,02 schermo sport (parabrezza)
    Totale € 1.232,57
    Un 20% di "sconto" sul totale, sempre che ci sia tutto nella lista che ho fatto


    Le borse non sono male per niente, anzi
    Per me indispensabile direi lo schermo sport e forse il supporto se non si fissa bene con l'attaco che ho già ram-mounts
    Sella da testare. Paramani, magari non ne capisco l'utilità non avendoli mai usati e viaggiando SEMPRE con i guanti
    "Inoltre, grazie alla collaborazione stretta con Tom Tom, i futuri possessori della MT-10 Tourer Edition potranno acquistare un Tom Tom Rider 410 a soli 199 euro, con un risparmio di 200 euro rispetto al prezzo di listino."

    Fattene una ragione...

  9. #9
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    Devo parlare con i manager Yamaha: passi la sigla MT, ma questo è un affronto
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  10. #10
    FazerItaliano Novizio L'avatar di ScLeRo
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Non direi.
    La Fazer aveva (ha) una semicarenatura vera e un parabrezza solidale ad essa.
    La MT-10 Tourer monta il parabrezza rialzato (accessorio originale già disponibile da tempo), i paramani (idem, ma terrificanti su una naked), e altri particolari per il turismo (oltretutto gli stessi che potevano essere installati sulla prima MT-10).
    Non vedo alcuna novità.

    Certo, ma era sempre una naked da sparo addobbata per il turismo, l'unica differenza era appunto cupolino e sella passeggero...
    Qui idem, cupolino (si ok, vetrata della posta) e sella...
    Con la tracer almeno, oltre a sella e cupolino avevani cambiato anche le sospensioni, diciamo che si erano sbattuti un po' di piú.

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