Io, che vado piano, sto sui 18/20 km/lt.
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
Da considerare poi l'architettura del propulsore : quello della Ona permette andature allegre in monomarcia lavorando solo ed esclusivamente sulla coppia
Dopo che fumoblu l'ha "ivanizzata" sono salito sulla cisa in 4^ più o meno dal casello alla cima
Tornanti inclusi. Certo in quelli stretti ha borbottato un pochino ma poi la coppia ha preso il sopravvento
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
La moto l'avevi presa nuova? Ha modifiche al motore o centralina?
Hai i rapporti accorciati?
Quando lampeggia la riserva e rifai il pieno quanti litri entrano? Quelli effettivi che deve portare il serbatoio o di meno (in questo caso porebbe essere il galleggiante difettoso e indicare la riserva troppo presto).
Forse hai una guida troppo nervosa e tieni spesso le marce basse.
160 non si fanno nemmeno con la Panigale (misto strada, non pista ovviamente)
Uno dei motivi per cui ho venduto la Tuono è che mi faceva i 7-8 al litro salendo il Moncenisio a passo allegro. Spia rossa accesa dopo 90 km circa, moto a posto di carburazione.
Adesso che ho la FZS1000 non faccio meno dei 16
Domenica scorsa ho fatto una gita con la mia ragazza, consumati 17,5 litri per 300 km di strada. Mediamente andavo a passeggio ma occasionalmente ho fatto cantare un po' il motore. Mezzo spettacolare!
Ultima modifica di antonioaletta82; 25/05/2017 alle 10:24
Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza.... (By Vir28 ) l'uomo non vive di sole TETTE........... ( by Thundercat) sotto la terza solo amici... (by Salva)
Beh tieni presente che stazzo 120kg con le giuste ripercussioni anche sull'aerodinamica. Diciamo che prendere un 1000 non è stata una scelta dettata solo dalla goduria delle prestazioni
Poi mi piace girare la manetta, il consumo vien da se
Ho preso da poco la motona e non so quale sia il suo stato di manutenzione. Per il momento mi limiterò a girare e col tempo piano piano la metterò a posto con tutte le modifiche che mi stanno venendo in mente. Carne a cuocere ce n'è tanta
Domenica 470 km su e giù per l'appennino tra Emilia e Liguria in occasione del MiniEmilia, facendo la staffetta ho tenuto sempre un passo non alla morte ma bello allegro; al termine il cdb della Street mi ha dato consumo medio di 5,5 l/100 km che significano 18,2 km/l... considerando che tra Cerreto, Bracco e Cento Croci ho fatto decine, decine e decine di km in seconda massimo terza a regimi belli alti direi che sono più che soddisfatto !
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011